Ціни на бункерне паливо,
за вирахуванням того, у скільки воно насправді обходиться.
Актуальні індикативні ціни в кожному великому бункерному порту. А далі те, чого більше ніхто не показує: у скільки насправді обходиться партія після того, як з номінальної різниці вирахувано девіацію, тайм-чартерну ставку, час у порту та EU ETS.
Де є паливо
індикативна · з доставкою на бортVLSFO за портами
індикативна · з доставкою на борт| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $573 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $623 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $623 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $689 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $703 | 2026-10-15 | |
| VLSFO | $736 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $751 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $757 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $764 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $772 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $775 | 2026-10-15 | |
| VLSFO | $785 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $788 | 2026-10-15 | |
| VLSFO | $790 | 2026-10-15 | |
| VLSFO | $796 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $798 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $825 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $843 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $850 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $853 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $854 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $858 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $861 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $862 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $867 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $882 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $883 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $895 | 2026-08-2156d | |
| VLSFO | $896 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $900 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $900 | 2026-09-0243d | |
| VLSFO | $904 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $905 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $912 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $915 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $922 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $926 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $927 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $938 | 2026-10-15 | |
| VLSFO | $940 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $948 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $950 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $961 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $966 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $971 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $976 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $976 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $980 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $990 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $995 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $1007 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $1012 | 2026-10-16 | |
| VLSFO | $1050 | 2026-10-15 | |
| VLSFO | $1050 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $1075 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $1148 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $1255 | 2026-10-097d | |
| VLSFO | $1258 | 2026-10-097d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
MGO by port
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Singaporelow | MGO | $1279 | 2026-10-16 |
| MGO | $1299 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1370 | 2026-10-15 | |
| MGO | $1370 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1373 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1395 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1395 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1406 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1423 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1424 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1425 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1428 | 2026-08-2057d | |
| MGO | $1430 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1433 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1434 | 2026-10-15 | |
| MGO | $1443 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1459 | 2026-10-15 | |
| MGO | $1472 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1514 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1516 | 2026-10-15 | |
| MGO | $1519 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1520 | 2026-10-15 | |
| MGO | $1532 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1546 | 2026-10-15 | |
| MGO | $1550 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1560 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1563 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1570 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1575 | 2026-10-15 | |
| MGO | $1576 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1580 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1587 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1592 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1597 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1607 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1608 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1611 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1622 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1624 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1624 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1630 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1637 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1653 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1654 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1670 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1690 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1692 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1700 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1704 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1724 | 2026-10-16 | |
| MGO | $1740 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1745 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1747 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1750 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1750 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1751 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1766 | 2026-10-097d | |
| MGO | $1807 | 2026-10-097d | |
| MGO | $2111 | 2026-10-15 | |
| MGO | $2231 | 2026-10-097d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
HSFO by port
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Santoslow | HSFO | $511 | 2026-10-16 |
| HSFO | $527 | 2026-10-0115d | |
| HSFO | $575 | 2026-10-16 | |
| HSFO | $617 | 2026-10-16 | |
| HSFO | $630 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $639 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $653 | 2026-10-16 | |
| HSFO | $659 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $666 | 2026-10-14 | |
| HSFO | $673 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $697 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $697 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $719 | 2026-10-16 | |
| HSFO | $719 | 2026-10-15 | |
| HSFO | $720 | 2026-09-1333d | |
| HSFO | $724 | 2026-10-16 | |
| HSFO | $729 | 2026-08-2156d | |
| HSFO | $730 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $743 | 2026-10-16 | |
| HSFO | $763 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $782 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $805 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $885 | 2026-10-16 | |
| HSFO | $887 | 2026-10-16 | |
| HSFO | $916 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $918 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $953 | 2026-10-16 | |
| HSFO | $962 | 2026-10-097d | |
| HSFO | $1010 | 2026-10-15 | |
| HSFO | $6442 | 2026-10-15 | |
| HSFO | $6617 | 2026-10-14 |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Розрив між дистилятами та залишковими паливами — головна тема сьогоднішньої дошки. MGO в Роттердамі за $1,374 проти VLSFO за $715 дає спред $659/mt; Х'юстон — $656.50 (1,419.50 vs 763), а Фуджейра — $727 (1,694.50 vs 967.50). Сінгапур, із $391.50 (1,281 vs 889.50), має найвужчий сперед серед великих хабів. Brent закрився на $105.74/bbl, WTI на $92.95 — диференціал $12.79 — з EUA на рівні €88.34/t. Увага ринку цього тижня зосереджена на доступності дизеля та ULSD-креках, ситуації в Ормузькій протоці, а також на преміях у Чорному морі за фрахт російського «тіньового» флоту.
Обчислено на основі цін на цій сторінці, а не написано про них.
Купуйте бункер за реальною цифрою.
Актуальні ціни, ваш флот на AIS та єдине місце, де цінова різниця перетворюється на тверду котирувку — з уже врахованими відхиленням, фрахтом, часом у порту та EU ETS.
| RotterdamNLRTM | low$663 |
| FujairahAEFJR | $785 |
| SingaporeSGSIN | $785 |
| HoustonUSHOU | $680 |
| GibraltarGIGIB | $695 |
346 портів в одній таблиці
VLSFO, HSFO і MGO по всіх великих бункерувальних хабах — одна таблиця й одна карта. Актуальні ціни сьогодні в 88 із них; у кожної цифри вказано джерело, а те, за що ми поручитися не можемо, приховується, а не показується.
Сповіщення в мить, коли відхилення окупається
Ми стежимо за живим AIS-треком кожного судна й пінгуємо вас лише тоді, коли дешевший стем виживає після палива на відхилення, фрахтового найму, часу в порту та EU ETS — у вікні 2–10 днів, коли ви ще можете діяти.
Справжня вартість, нетто
Калькулятор перетворює номінальну цінову різницю на те, що насправді залишає банк. Той самий рушій оцінює кожну можливість і ранжує котирування, які ви отримуєте у відповідь.
Усі варіанти бункерування на маршруті
Сплануйте рейс і перегляньте порти бункерування вздовж маршруту з цінами в реальному часі, відсортовані за величиною відхилення від вашого курсу — найдешевше бункерування на маршруті, перш ніж ви визначитеся з портом призначення.
Розмістіть свою ціну там, де її шукають покупці.
Розміщення безкоштовне, ваше ім'я на кожному котируванні, а запити надходять до вас — а не повз вас.
Розмістіть свої ціни за хвилину
Безкоштовне розміщення, назва вашої компанії поруч із ціною. Публікуйте з одноекранної щоденної сітки, безпосередньо зі своєї системи через API або просто надішліть свій прайс поштою. Без комісії, без контракту.
Надішліть свій прайс — наш AI його опублікує
Перешліть на prices@bunkerfuelprices.com той PDF, який ви вже надсилаєте покупцям. Його прочитають, зіставлять із портами та сортами й опублікують під вашим ім'ям — десяток портів з одного вкладення.
Профіль, який покупці зможуть знайти
Ваша власна сторінка згортає всі порти, які ви обслуговуєте, в один вигляд, з поміченими підтвердженими реєстром ліцензіями. Покупці фільтрують каталог за портом, країною та типом, щоб знайти вас.
Отримати тверді котирування
Один запит надходить одразу до кількох кваліфікованих постачальників. Відповіді зводяться в єдине порівняння — все включно за тонну, зі зборами та умовами оплати — тож ви бачите реальну найкращу пропозицію, а не найнижчу номінальну.
Отримати тверді котируванняПорти
346 охопленоFrequently asked questions
- Що таке бункерна ціна?
- Бункерна ціна — це ціна морського палива, доставленого на судно, яка зазвичай котирується в доларах США за метричну тонну. Опубліковані ціни є індикативними: вони показують приблизно, де перебуває ринок у порту, але ціна, яку ви фактично платите, — це тверде котирування, яке постачальник дає вам для вашого конкретного судна, кількості та вікна постачання.
- Якими є бункерні ціни сьогодні?
- Таблиця вище показує останню індикативну ціну для кожного сорту в кожному великому бункерному порту, оновлену щодня. VLSFO — це стандартне паливо з вмістом сірки 0,50%, яке використовує більшість суден; HSFO — це паливо з вмістом 3,5%, яке використовують судна зі скруберами; MGO — це дистилят, що застосовується в зонах контролю викидів та на менших суднах і яхтах.
- Чому котирувана мені ціна відрізняється від опублікованої?
- Опубліковані ціни є індикативними середніми значеннями. Реальне котирування додає збори за доставку бункеровозом або інші збори за постачання, відображає обсяг, який ви приймаєте, вікно постачання, специфікацію, ваші умови оплати та вашу кредитну репутацію в того постачальника. Різниця між опублікованим числом та повною вартістю з доставкою на борт зазвичай становить від $10 до $40 за тонну.
- У чому різниця між VLSFO, HSFO та MGO?
- VLSFO (мазут з дуже низьким вмістом сірки) має максимальний вміст сірки 0,50% і є паливом за замовчуванням від часу правил IMO 2020. HSFO (мазут з високим вмістом сірки) має до 3,5% сірки і може спалюватися лише суднами, оснащеними скруберами відпрацьованих газів. MGO (морський газойль) — це чистіший дистилят із вмістом сірки 0,10%, необхідний у зонах контролю викидів і використовуваний більшістю яхт та менших суден.