Ціни на бункерне паливо в порту Lome
TGLFW · TG · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Lome, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Lome
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Lome is primarily an offshore ship-to-ship bunkering hub: fuel is delivered at the Lome anchorage from tanker and floating-storage vessels rather than at a jetty. Monjasa bases its West-Africa operation on Lome, using LR2- and Suezmax-size floating storage to cover the range from Abidjan to Walvis Bay, and ran its first VLSFO STS here (200 t, tanker African Runner, October 2019). Grades supplied are typically VLSFO and gas oil.
The controlling constraints are procedural, not price. A vessel must appoint a Lome-based local agent; per the local port bulletin, ships without a local agent are not allowed to carry out STS at offshore Lome, and a pre-arrival/departure notice must reach the Togolese Navy at least two hours ahead, with offshore operations needing the Navy's clearance. STS and berthing take place inside a delineated security area at the anchorage, and a per-call anchorage tax applies (quoted at EUR 2,724.49 for an indivisible 14-day stay). The port's single oil jetty (max 14 m draft, 250 m LOA, daylight only) handles product imports, not bunkering.
- No maximum offshore STS stem size is published in the sources read.
- The Port Autonome de Lome's own STS rules were not located; the local-agent and Navy-notice requirements come from a shipping agency's port bulletin, not a port-authority page.
- Which authority (port versus Navy) assigns the specific anchorage sub-zones is not clearly published.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Lome
1 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Lome, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Lome
- Якою є бункерна ціна в порту Lome сьогодні?
- У порту Lome ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Gibraltar, на відстані близько 1,838 морських миль: VLSFO за $695 за тонну.
- Чи є Lome дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Lome?
- Lome перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.