Калькулятор вартості бункерування
Дешевший порт стає дешевшим лише після того, як ви заплатите, щоб до нього дістатися. Калькулятор віднімає паливо на девіацію, тайм-чартерну ставку, час у порту та EU ETS від номінальної різниці цін і показує, що залишається насправді.
Як це працює
- Як розрахувати реальну вартість бункерування в іншому порту?
- Візьміть різницю ціни за тонну, помножену на кількість, а потім відніміть паливо, спалене на девіації, тайм-чартерну ставку за додатковий перехід і час у порту, будь-яку різницю в портових зборах та агентуванні, а також квоти EU ETS на додаткові викиди. Те, що залишається, — це реальна економія. На коротких девіаціях за невеликої різниці цін вона часто виявляється від'ємною.
- Чому тайм-чартерна ставка важлива для рішення про бункерування?
- Тому що час судна коштує дорого. Supramax за $18,000 на добу коштує $750 на годину. Девіація на 60 морських миль на швидкості 13 вузлів — це близько 4.6 години в кожен бік, тобто приблизно $7,000 ставки плюс спалене паливо, що зводить нанівець економію $7 за тонну на партії в 1,000 тонн ще до того, як ви щось виграли.
- Чи враховано тут EU ETS?
- Так. Викиди оцінюються за коефіцієнтом CO2 EU MRV для відповідного сорту, географічним коефіцієнтом охоплення рейсу (100% у межах EEA, 50% при вході або виході з EEA), відсотком поетапного впровадження на рік і поточною ціною EUA. Судна менш ніж 5,000 GT не підпадають під дію.