Prezzi bunker a Lome
TGLFW · TG · Hub di bunkeraggio principale
Chi fornisce combustibile a Lome
5 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Lome
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Lome è principalmente un hub di bunkeraggio ship-to-ship offshore: il combustibile viene consegnato all'ancoraggio di Lome da navi cisterna e navi di stoccaggio galleggiante anziché a una banchina. Monjasa basa la propria operazione per l'Africa occidentale su Lome, impiegando stoccaggio galleggiante di taglia LR2 e Suezmax per coprire l'area da Abidjan a Walvis Bay, e ha effettuato qui il suo primo STS di VLSFO (200 t, nave cisterna African Runner, ottobre 2019). Le qualità fornite sono tipicamente VLSFO e gas oil.
I vincoli determinanti sono procedurali, non di prezzo. La nave deve nominare un agente locale con sede a Lome; secondo il bollettino portuale locale, alle navi prive di agente locale non è consentito effettuare STS al largo di Lome, e un preavviso di arrivo/partenza deve pervenire alla Marina togolese con almeno due ore di anticipo, richiedendo le operazioni offshore l'autorizzazione della Marina. Gli STS e l'ormeggio avvengono all'interno di un'area di sicurezza delimitata all'ancoraggio, e si applica una tassa di ancoraggio per scalo (quotata in EUR 2.724,49 per una permanenza indivisibile di 14 giorni). L'unica banchina petrolifera del porto (pescaggio max 14 m, LOA 250 m, solo di giorno) gestisce le importazioni di prodotto, non il bunkeraggio.
- Nelle fonti consultate non è pubblicata alcuna dimensione massima dello stem STS offshore.
- Non sono state reperite le regole STS proprie del Port Autonome de Lome; i requisiti di agente locale e di preavviso alla Marina provengono dal bollettino portuale di un'agenzia marittima, non da una pagina dell'autorità portuale.
- Non è pubblicato con chiarezza quale autorità (porto o Marina) assegni le specifiche sottozone dell'ancoraggio.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
A Lome non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Las Palmas, a circa 1,624 miglia nautiche – VLSFO a $761 per tonnellata.
Las Palmas →È il prezzo di Las Palmas, non di questo porto, e la distanza è una stima ortodromica, non una rotta effettivamente navigata. Lo riportiamo perché un riferimento di cui si vede la distanza serve più di uno spazio vuoto.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Lome
- Quanto costa il bunker a Lome oggi?
- A Lome non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Las Palmas, a circa 1,624 miglia nautiche – VLSFO a $761 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Lome?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Lome?
- Lome è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.