Ціни на бункерне паливо в порту Таллінн
EETLL · EE · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Окремі ціни в порту Tallinn
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1747 | 2026-10-098d |
| VLSFO | $573 | 2026-10-098d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Tallinn
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Tallinn не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Tallinn
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
У Порту Tallinn — гавані якого включають Muuga, Old City та Paljassaare — бункерування з автоцистерни або баржі (barge) має бути заздалегідь погоджене як з терміналом, так і зі змінним диспетчером Служби руху суден порту (Vessel Traffic Shift Manager); саме судно зобов'язане запросити дозвіл перед початком і доповісти змінному диспетчеру після завершення операції. Коли паливо надходить з автотранспорту, протипожежне обладнання та засоби ліквідації розливів мають бути на місці бункерування або поруч, а оператор зобов'язаний не допускати сторонніх. Під час вантажних операцій танкера або бункерування судно піднімає прапор B (Bravo) і показує червоний вогонь після настання темряви.
Пасажирські судна можуть бункеруватися лише після сходу пасажирів на берег і до посадки наступної партії, тож stems круїзних суден і поромів вписуються у час стоянки (turnaround). Фірма, що виконує бункерування, повинна мати прийнятне для порту страхування, яке покриває забруднення, травми та матеріальні збитки, а будь-яке бункерування LNG — truck-to-ship або ship-to-ship — потребує оцінки ризику, заздалегідь схваленої портом і терміналом. Цілодобову ліквідацію розливів можна викликати через центр руху суден.
- Правила Порту Tallinn не публікують максимальний розмір партії (stem) — уточнюйте у постачальника.
- Розділ про бункерування не вказує, чи дозволене бункерування на якірній стоянці (anchorage), чи лише лагом біля причалу.
- У правилах порту не встановлено жодних обмежень за вітром або погодою для самої операції бункерування.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0146d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0344d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0542d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0740d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0938d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Tallinn
- Якою є бункерна ціна в порту Tallinn сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Tallinn (EETLL) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Tallinn дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Tallinn становила $573/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Tallinn?
- Tallinn перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.