Precios del búnker en Tallin
EETLL · EE · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA) · Se aplican el EU ETS y FuelEU Maritime
Precios individuales en Tallinn
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| MGO | $1747 | 2026-10-098d |
| VLSFO | $573 | 2026-10-098d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Tallinn
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Tallinn, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Tallinn
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
En el Puerto de Tallinn —cuyas dársenas incluyen Muuga, Old City y Paljassaare— el bunkering desde un camión cisterna o una gabarra (barge) debe ser aprobado por adelantado tanto por la terminal como por el Jefe de Turno de Tráfico Marítimo (Vessel Traffic Shift Manager) del puerto; el propio buque tiene que solicitar permiso antes de empezar e informar al Jefe de Turno cuando finalice la operación. Cuando el combustible procede de un vehículo, el equipo contraincendios y el material de respuesta a derrames tienen que estar en el punto de bunkering o junto a él, y el operador debe mantener alejados a los curiosos. Durante las operaciones de carga de un tanque o el bunkering, el buque iza la bandera B (Bravo) y muestra una luz roja tras el anochecer.
Los buques de pasaje solo pueden repostar una vez que los pasajeros hayan desembarcado y antes de que embarque el siguiente contingente, de modo que los stems de cruceros y ferris se encajan en la escala (turnaround). La empresa que realiza el bunkering debe contar con un seguro aceptado por el puerto que cubra contaminación, lesiones y daños materiales, y todo bunkering de LNG —truck-to-ship o ship-to-ship— requiere una evaluación de riesgos aprobada de antemano por el puerto y la terminal. La respuesta a derrames las 24 horas puede solicitarse a través del centro de tráfico marítimo.
- Las normas del Puerto de Tallinn no publican un tamaño máximo de stem: confírmelo con el suministrador.
- La sección de bunkering no indica si el bunkering se permite en fondeadero (anchorage) o solo al costado de un atraque.
- Las normas del puerto no establecen ningún límite de viento o meteorología para la propia operación de bunkering.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0146d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0345d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0543d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0741d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0939d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-1137d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Tallinn
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Tallinn?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Tallinn (EETLL) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Tallinn un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Tallinn marcaba $573/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Tallinn?
- Tallinn está en la UE/EEE, de modo que los viajes con origen o destino en la zona, y los que transcurren dentro de ella, entran en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS), y FuelEU Maritime se aplica a los buques de 5,000 GT en adelante. Eso añade un coste real por tonelada que el precio nominal del búnker no refleja.