Condiciones del servicio

Bunker Fuel Prices es una plataforma de software para información de precios de combustible marino y flujo de trabajo de aprovisionamiento. Publicamos información indicativa de precios, monitoreamos buques mediante AIS, calculamos el coste de las decisiones de aprovisionamiento de combustible y le ayudamos a enviar solicitudes de cotización a proveedores y a comparar sus respuestas.

No somos un proveedor, comerciante ni intermediario de combustible. No compramos, vendemos, poseemos ni adquirimos la titularidad del combustible. No celebramos contratos de suministro en su nombre. Todo contrato de combustible se establece entre usted y su proveedor.

Todo precio mostrado en las páginas públicas es indicativo. Es una indicación de dónde se ha observado un mercado, no una oferta de venta, no una cotización y no una garantía de que el combustible pueda comprarse a esa cifra.

Un precio en firme solo existe cuando un proveedor se lo da, con su propia cantidad declarada, ventana de entrega, especificación, condiciones de pago y validez. Los precios de distintos proveedores en el mismo puerto el mismo día difieren habitualmente entre diez y veinticinco dólares por tonelada, y ninguna cifra publicada describe lo que un proveedor concreto le cobrará.

Cuando una cifra es nuestra propia valoración, publicamos el método junto a ella: en cuántas observaciones se basa, de cuántas fuentes independientes, durante qué periodo y el rango que abarcaron. Cuando una cifra procede de un tercero, así lo indicamos.

No tome una decisión de compra basándose únicamente en un precio indicativo. Solicite cotizaciones en firme.

La plataforma calcula ahorros estimados, costes de desvío, responsabilidades por emisiones y tratamiento fiscal. Se trata de modelos. Se basan en supuestos que indicamos junto a cada resultado: consumo del buque, alquiler del fletamento, distancia marítima, precios de los derechos de emisión, tipos de cambio y la situación reglamentaria del buque.

Las distancias marítimas son estimaciones salvo que se haya proporcionado una distancia enrutada. El tratamiento de aranceles e IVA depende del registro del buque, su situación de fletamento y las normas del Estado del puerto, que difieren y se aplican activamente. Nada en esta plataforma constituye asesoramiento fiscal, jurídico, reglamentario o de inversión. Confirme su situación con su agente o asesor antes de actuar.

Cuando usted formula una solicitud de cotización, la enviamos a los proveedores que se le muestran, en su nombre, y registramos sus respuestas. No negociamos en su nombre, no aceptamos ni rechazamos ofertas por usted, y no le comprometemos a nada. La adjudicación de un suministro es su decisión y su contrato.

Las respuestas de los proveedores son leídas por un sistema automatizado y normalizadas en una comparación. Actuamos con diligencia razonable, y el sistema marca cualquier cosa de la que no esté seguro para que una persona la revise, en lugar de presentarla como cierta. Aun así, el propio mensaje del proveedor es la versión autorizada de su oferta. Antes de comprometerse, léalo.

Usted es responsable de lo que ocurra bajo su cuenta y de mantener seguro el acceso a su correo electrónico, ya que los enlaces de inicio de sesión se envían allí. Avísenos con prontitud si cree que su cuenta se ha utilizado sin su autorización.

No puede utilizar la plataforma para enviar mensajes comerciales no solicitados, para tergiversar quién es usted, para presentar precios que no está autorizado a publicar, ni para extraer nuestros datos de forma masiva para un servicio competidor.

Los planes de pago se facturan mensualmente por adelantado a través de Stripe. Los precios se muestran sin incluir ningún impuesto que le sea aplicable. Puede cambiar o cancelar su plan en cualquier momento desde el portal de facturación.

La cancelación detiene la siguiente renovación; no corta su acceso de inmediato. Su plan sigue funcionando hasta el final del periodo que ya ha pagado. No reembolsamos periodos parcialmente utilizados, pero tampoco le retiramos los días que ha adquirido.

Si un pago falla, se lo comunicaremos y Stripe lo reintentará. No suspendemos una cuenta por un pago fallido sin avisarle primero.

Trabajamos para mantener la plataforma disponible y los datos actualizados, pero no prometemos un servicio ininterrumpido. Las fuentes de precios, los proveedores de AIS y la entrega de correo electrónico los suministran terceros y pueden fallar. Cuando los datos están obsoletos o faltan, la plataforma así lo indica en lugar de mostrarle una cifra que parece actual y no lo es.

Nada de lo aquí expuesto limita la responsabilidad que no puede limitarse legalmente, incluida la derivada de fallecimiento o lesiones personales causados por negligencia, o de fraude.

Con sujeción a lo anterior: no somos responsables de pérdidas comerciales, lucro cesante, el precio que usted pagó por el combustible, una decisión que tomó sobre la base de una cifra indicativa, ni de una disputa entre usted y un proveedor. Nuestra responsabilidad total en cualquier periodo de doce meses se limita a las tarifas que nos pagó en ese periodo.

Esto refleja lo que somos. Proporcionamos información y flujo de trabajo; no vendemos el combustible, no fijamos el precio ni realizamos la entrega.

No participamos en el suministro físico. Las disputas sobre especificación, carga fuera de especificación, entrega insuficiente, muestreo, notas de entrega de combustible o plazos se establecen entre usted y su proveedor. Nuestros registros de lo que se cotizó pueden ser prueba útil, y se los facilitaremos a petición.

Usted es responsable de sus propias obligaciones en materia de sanciones, control de exportaciones y conocimiento de su contraparte. La plataforma marca lo que puede, pero una marca no es una autorización y la ausencia de una marca no es una aprobación. Podemos negarnos a encaminar una solicitud o suspender una cuenta cuando consideremos que existe un riesgo de cumplimiento.

Podemos modificar estas condiciones. Si un cambio le afecta de forma sustancial, se lo comunicaremos por correo electrónico antes de que entre en vigor. Continuar utilizando la plataforma después de ello constituye aceptación.

Estas condiciones se rigen por English law, y los tribunales de England and Wales tienen jurisdicción exclusiva. Se elige English law porque es la legislación bajo la que se redactan la mayoría de los contratos internacionales de transporte marítimo, lo que la convierte en la opción menos sorprendente para ambas partes.