이용약관

Bunker Fuel Prices는 선박 연료 가격 정보 및 조달 워크플로를 위한 소프트웨어 플랫폼입니다. 당사는 참고용 가격 정보를 게시하고, AIS를 통해 선박을 모니터링하며, 벙커링 결정의 비용을 계산하고, 귀하가 공급업체에 견적 요청을 발송하고 그 회신을 비교하도록 지원합니다.

당사는 연료 공급업체, 트레이더 또는 브로커가 아닙니다. 당사는 연료를 매수, 매도, 소유하거나 그 소유권을 취득하지 않습니다. 당사는 귀하를 대신하여 공급 계약을 체결하지 않습니다. 모든 연료 계약은 귀하와 귀하의 공급업체 간에 체결됩니다.

공개 페이지에 표시되는 모든 가격은 참고용입니다. 이는 시장이 관찰된 지점을 나타내는 것일 뿐, 판매 청약도, 견적도, 해당 수치로 연료를 구매할 수 있다는 보장도 아닙니다.

확정 가격은 공급업체가 자체적으로 명시한 수량, 인도 기간, 사양, 결제 조건 및 유효기간과 함께 귀하에게 제시한 경우에만 존재합니다. 동일한 항구에서 동일한 날짜에 서로 다른 공급업체가 제시하는 가격은 통상적으로 톤당 10달러에서 25달러까지 차이가 나며, 게시된 어떤 단일 수치도 특정 공급업체가 귀하에게 청구할 금액을 나타내지 않습니다.

수치가 당사 자체의 평가인 경우, 당사는 그 옆에 방법론을 게시합니다. 즉, 몇 건의 관찰에 기반하는지, 몇 개의 독립적인 출처에서 나온 것인지, 어느 기간에 걸친 것인지, 그리고 그 범위가 어느 정도였는지를 밝힙니다. 수치가 제3자로부터 나온 경우, 당사는 그 사실을 명시합니다.

참고용 가격만으로 구매 결정을 내리지 마십시오. 확정 견적을 요청하십시오.

본 플랫폼은 예상 절감액, 이탈 비용, 배출 책임 및 세무 처리를 계산합니다. 이는 모델입니다. 이러한 모델은 각 결과와 함께 당사가 명시하는 가정, 즉 선박 소비량, 용선료, 해상 거리, 배출권 가격, 환율 및 선박의 규제 상태에 기반합니다.

해상 거리는 경로가 산정된 거리가 제공되지 않는 한 추정치입니다. 관세 및 부가가치세 처리는 선박의 등록, 용선 상태 및 기항국의 규정에 따라 달라지며, 이는 서로 다르고 적극적으로 집행됩니다. 본 플랫폼의 어떤 내용도 세무, 법률, 규제 또는 투자 자문이 아닙니다. 조치를 취하기 전에 귀하의 대리인 또는 자문가와 함께 귀하의 입장을 확인하십시오.

귀하가 견적 요청을 제기하면, 당사는 이를 귀하에게 표시된 공급업체에 귀하의 명의로 발송하고 그 회신을 기록합니다. 당사는 귀하를 대신하여 협상하지 않으며, 귀하를 위해 청약을 수락하거나 거절하지 않고, 귀하를 어떠한 것에도 구속시키지 않습니다. 스템을 낙찰하는 것은 귀하의 결정이자 귀하의 계약입니다.

공급업체의 회신은 자동화된 시스템에 의해 읽혀지고 비교 형태로 정규화됩니다. 당사는 합리적인 주의를 기울이며, 시스템은 확실하지 않은 사항을 확정된 것으로 제시하는 대신 사람이 확인하도록 표시합니다. 그럼에도 불구하고, 공급업체 자신의 메시지가 그 청약의 정본입니다. 구속되기 전에 이를 읽으십시오.

귀하는 귀하의 계정에서 발생하는 일에 대해, 그리고 로그인 링크가 발송되는 이메일에 대한 접근을 안전하게 유지하는 것에 대해 책임을 집니다. 귀하의 계정이 귀하의 승인 없이 사용되었다고 판단되는 경우 즉시 당사에 알려 주십시오.

귀하는 원치 않는 상업적 메시지를 발송하거나, 귀하의 신원을 허위로 표시하거나, 게시 권한이 없는 가격을 제출하거나, 경쟁 서비스를 위해 당사의 데이터를 대량으로 추출하기 위해 본 플랫폼을 사용해서는 안 됩니다.

유료 요금제는 Stripe를 통해 매월 선불로 청구됩니다. 가격은 귀하에게 적용되는 세금을 제외하고 표시됩니다. 귀하는 결제 포털에서 언제든지 요금제를 변경하거나 해지할 수 있습니다.

해지는 다음 갱신을 중단시킬 뿐, 귀하의 접근을 즉시 차단하지 않습니다. 귀하의 요금제는 이미 결제하신 기간이 끝날 때까지 계속 작동합니다. 당사는 일부 사용된 기간을 환불하지 않지만, 귀하가 구매한 일수를 회수하지도 않습니다.

결제가 실패하면 당사는 귀하에게 알리고 Stripe가 재시도합니다. 당사는 먼저 귀하에게 경고하지 않고 결제 실패를 이유로 계정을 정지하지 않습니다.

당사는 플랫폼을 이용 가능하게 유지하고 데이터를 최신 상태로 유지하기 위해 노력하지만, 중단 없는 서비스를 약속하지는 않습니다. 가격 피드, AIS 제공업체 및 이메일 전송은 제3자가 제공하며 실패할 수 있습니다. 데이터가 오래되었거나 누락된 경우, 플랫폼은 최신처럼 보이지만 실제로는 그렇지 않은 수치를 표시하는 대신 그 사실을 명시합니다.

본 약관의 어떤 내용도 과실로 인한 사망 또는 신체 상해, 또는 사기에 대한 책임을 포함하여 법적으로 제한할 수 없는 책임을 제한하지 않습니다.

이를 전제로: 당사는 거래 손실, 일실 이익, 귀하가 연료에 지불한 가격, 참고용 수치에 기반하여 귀하가 내린 결정, 또는 귀하와 공급업체 간의 분쟁에 대해 책임을 지지 않습니다. 임의의 12개월 기간에 대한 당사의 총 책임은 해당 기간에 귀하가 당사에 지불한 수수료로 제한됩니다.

이는 당사의 본질을 반영합니다. 당사는 정보와 워크플로를 제공하며, 연료를 판매하거나 가격을 정하거나 인도를 수행하지 않습니다.

당사는 물리적 공급에 관여하지 않습니다. 사양, 규격 미달 화물, 인도 부족, 시료 채취, 벙커 인도 확인서 또는 시기에 관한 분쟁은 귀하와 귀하의 공급업체 간의 문제입니다. 견적된 내용에 대한 당사의 기록은 유용한 증거가 될 수 있으며, 당사는 요청 시 이를 귀하에게 제공합니다.

귀하는 귀하 자신의 제재, 수출 통제 및 거래상대방 확인 의무에 대해 책임을 집니다. 플랫폼은 가능한 것을 표시하지만, 표시는 승인이 아니며 표시가 없다는 것이 승인을 의미하지도 않습니다. 당사는 컴플라이언스 위험이 있다고 판단되는 경우 요청 라우팅을 거부하거나 계정을 정지할 수 있습니다.

당사는 본 약관을 변경할 수 있습니다. 변경이 귀하에게 중대한 영향을 미치는 경우 당사는 그 효력이 발생하기 전에 이메일로 귀하에게 알립니다. 그 이후에도 계속하여 플랫폼을 사용하는 것은 승낙에 해당합니다.

본 약관은 English law의 적용을 받으며, England and Wales의 법원이 전속 관할권을 가집니다. English law가 선택된 것은 대부분의 국제 해운 계약이 작성되는 준거법이기 때문이며, 이는 양측 모두에게 가장 예상 가능한 선택이 됩니다.