Ціни на бункерне паливо в порту Котка
FIKTK · FI · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Kotka, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Kotka
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Kotka не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Kotka
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
У порту HaminaKotka (Котка) бункерування зазвичай здійснюється з бункерного автомобіля (танківки) біля причалу; постачання з баржі або іншого судна потребує окремого плану, затвердженого портом до початку бункерування. Судновий агент повинен повідомити порт про бункерування щонайменше за 24 години заздалегідь, звернувшись до чергового офіцера Port of HaminaKotka Ltd (тел. +358 20 790 8840), вказавши тип пального, назву судна, причал та час. Під час бункерування слід виставляти сигналний прапор B (вдень) або червоний вогонь (вночі), виставити спостереження, закрити дренажні отвори, забезпечити заземлення/ізоляцію судна та зв'язок, а також тримати шланги надійно закріпленими у належному стані. Постачальники послуг мають бути зареєстровані в порту відповідно до Regulation (EU) 2017/352 та запобігати будь-яким розливам; у разі витоку — припинити операції та негайно повідомити аварійно-рятувальний центр (112) і кімнати контролю портівих воріт. Teboil (Oy Teboil Ab) постачає суднові палива (наприклад, MGO DMA та RMD 80, обидва з вмістом сірки <0.1%) безпосередньо на судна у фінських портах, включаючи Котку, дотримуючись лімітів сірки ЄС. Котка розташована в Baltic SEA ECA (ліміт сірки 0.1%), і до викидів від бункерування застосовується EU ETS. Бункерування LNG потребує окремого плану та схвалення TUKES.
- практика бункерування на рейді (якорній стоянці)
- обмеження постачання вночі/при поганих погодних умовах
- частота постачання з барж або чи автотранспорт є єдиним поширеним методом
- типова величина партії палива (stem) та час випередження понад мінімум 24 години
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Kotka, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Vysotsklow | VLSFO | $786 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $808 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $808 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $808 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $837 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $837 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Kotka
- Якою є бункерна ціна в порту Kotka сьогодні?
- У порту Kotka ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Vysotsk, на відстані близько 50 морських миль: VLSFO за $786 за тонну.
- Чи є Kotka дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Kotka?
- Kotka перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.