Ціни на бункерне паливо в порту Helsinki
FIHEL · FI · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Helsinki, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Helsinki
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Helsinki sits within the Emission Control Area, with EU ETS and FuelEU Maritime in force. Section 8 of the Harbour Regulations sets the notice period: ship-to-ship bunkering must be reported to the Port of Helsinki 24 hours before it starts, and bunkering from a road tanker must be notified to the port in good time beforehand. Any firm supplying bunkers needs port authorisation and must meet Regulation (EU) 2017/352; LNG bunkering additionally requires a joint risk mapping by the port, the shipping company and the supplier.
The port's safety provisions govern the operation itself: hot work and smoking are prohibited on the adjacent quay during bunkering, scuppers must be plugged and drip trays set, a red flag or light is shown, and the road-tanker driver must remain by the vehicle throughout. Any spill means ceasing at once and calling Helsinki VTS on VHF 71. No maximum stem is published, so agree volume and pumping rate with the supplier.
- The Harbour Regulations do not state a maximum bunker stem size.
- They do not name which harbours (Vuosaari, West Harbour, South Harbour) permit or restrict bunkering.
- No maximum pumping rate is published; the regulations leave rate and emergency-shutdown protocol to be agreed between ship and supplier before pumping.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Helsinki
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Helsinki не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Helsinki, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Helsinki
- Якою є бункерна ціна в порту Helsinki сьогодні?
- У порту Helsinki ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Rotterdam, на відстані близько 848 морських миль: VLSFO за $663 за тонну.
- Чи є Helsinki дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Helsinki?
- Helsinki перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.