Цены на бункерное топливо в порту Helsinki
FIHEL · FI · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Helsinki, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Helsinki
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Helsinki sits within the Emission Control Area, with EU ETS and FuelEU Maritime in force. Section 8 of the Harbour Regulations sets the notice period: ship-to-ship bunkering must be reported to the Port of Helsinki 24 hours before it starts, and bunkering from a road tanker must be notified to the port in good time beforehand. Any firm supplying bunkers needs port authorisation and must meet Regulation (EU) 2017/352; LNG bunkering additionally requires a joint risk mapping by the port, the shipping company and the supplier.
The port's safety provisions govern the operation itself: hot work and smoking are prohibited on the adjacent quay during bunkering, scuppers must be plugged and drip trays set, a red flag or light is shown, and the road-tanker driver must remain by the vehicle throughout. Any spill means ceasing at once and calling Helsinki VTS on VHF 71. No maximum stem is published, so agree volume and pumping rate with the supplier.
- The Harbour Regulations do not state a maximum bunker stem size.
- They do not name which harbours (Vuosaari, West Harbour, South Harbour) permit or restrict bunkering.
- No maximum pumping rate is published; the regulations leave rate and emergency-shutdown protocol to be agreed between ship and supplier before pumping.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Helsinki
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Helsinki найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Helsinki, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Helsinki
- Какая сегодня бункерная цена в порту Helsinki?
- По порту Helsinki цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Rotterdam, расстояние около 848 морских миль: VLSFO по $663 за тонну.
- Является ли порт Helsinki дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Helsinki?
- Порт Helsinki находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.