Prezzi bunker a Helsinki
FIHEL · FI · Hub di bunkeraggio principale · Area a controllo delle emissioni · Si applicano EU ETS e FuelEU Maritime
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Helsinki, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Helsinki
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Helsinki non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Helsinki
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Helsinki si trova all'interno dell'Emission Control Area, con l'EU ETS e il FuelEU Maritime in vigore. La Sezione 8 del Regolamento portuale fissa il termine di preavviso: il bunkeraggio ship-to-ship deve essere comunicato al Port of Helsinki 24 ore prima dell'inizio, e il bunkeraggio da autobotte deve essere notificato al porto con congruo anticipo. Qualsiasi ditta che fornisce bunker necessita dell'autorizzazione portuale e deve soddisfare il Regolamento (UE) 2017/352; il bunkeraggio di LNG richiede inoltre una mappatura congiunta dei rischi da parte del porto, della compagnia di navigazione e del fornitore.
Le disposizioni di sicurezza del porto disciplinano l'operazione stessa: i lavori a caldo e il fumo sono vietati sulla banchina adiacente durante il bunkeraggio, gli ombrinali (scupper) devono essere tappati e le vasche di raccolta (drip tray) predisposte, viene esposta una bandiera o luce rossa, e l'autista dell'autobotte deve rimanere accanto al veicolo per tutta la durata. Qualsiasi sversamento comporta la cessazione immediata e la chiamata al Helsinki VTS sul VHF 71. Non è pubblicato uno stem massimo, quindi concordate volume e rateo di pompaggio con il fornitore.
- Il Regolamento portuale non stabilisce una dimensione massima dello stem di bunker.
- Non indica quali porti (Vuosaari, West Harbour, South Harbour) consentano o limitino il bunkeraggio.
- Non è pubblicato un rateo di pompaggio massimo; il regolamento lascia il rateo e il protocollo di arresto di emergenza (emergency-shutdown) da concordare tra nave e fornitore prima del pompaggio.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Helsinki, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0146d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0344d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0542d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0740d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-0938d |
Muugalow | VLSFO | $573 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Helsinki
- Quanto costa il bunker a Helsinki oggi?
- A Helsinki non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Muuga, a circa 36 miglia nautiche – VLSFO a $573 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Helsinki?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Helsinki?
- Helsinki si trova nell'UE/SEE, quindi i viaggi da, verso e all'interno dell'area rientrano nell'EU Emissions Trading System, e FuelEU Maritime si applica alle navi da 5.000 GT in su. È un costo reale per tonnellata che il prezzo esposto del bunker non mostra.