Ціни на бункерне паливо в порту Пусан
KRPUS · KR · Великий бункерний хаб
Окремі ціни в порту Busan
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $1000 | 2026-10-16 |
| MGO | $1350 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $1040 | 2026-10-16 |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 9 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Busan
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Busan не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Busan
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Busan — один із найбільших бункерувальних хабів Азії, і постачальник схарактеризує його як порт barge-and-truck: паливо подається ship-to-ship із барж, незалежно від того, стоїте ви біля контейнерного причалу чи очікуєте на якірній стоянці, при цьому доступна й доставка автоцистерною. Зазвичай приймані grade — це VLSFO, LSMGO і HSFO, також пропонуються LNG і bio-MGO. Показник, за яким варто натиснути на постачальника, — це lead time, який змінюється від тижня до тижня разом із регіональним попитом і погодою: нещодавні прогнози доступності ENGINE ставлять рекомендований lead time приблизно в 3–7 днів у найсприятливішому випадку, але він розширювався аж до 4–11 днів, коли збої в китайських портах перенаправили попит на Корею. Погода — постійне гальмо: це тайфунне узбережжя, і постачальники зазвичай підтверджують stem лише за умови погоди, а в штормові вікна в Busan відзначаються затримки. Бронюйте заздалегідь і тримайте stem гнучким як за термінами, так і за кількістю.
- Публічного показника максимального stem для Busan на сторінці портової адміністрації чи постачальника знайдено не було.
- Чи потребує STS-бункерування баржею на якірній стоянці Busan окремого дозволу Busan Port Authority або призначення якірної стоянки, підтвердити з первинного джерела не вдалося.
- Широко висвітлюваний розвиток бункерування LNG і метанолу в Busan New Port підтвердити за отриманою первинною сторінкою не вдалося, тож її потужності й терміни опущено.
- Наведені значення lead time — це знімок останніх тижнів, а не постійний показник: до моменту дзвінка вони зміняться.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Inchonlow | VLSFO | $848 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $866 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $866 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $866 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $905 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $905 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Busan
- Якою є бункерна ціна в порту Busan сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Busan (KRPUS) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Busan дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Busan становила $1040/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Busan?
- Busan перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.