أسعار وقود التزود في Busan
KRPUS · KR · مركز تزود رئيسي
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Busan, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
Taking fuel at Busan
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Busan is one of Asia's largest bunker hubs and a supplier will quote it as a barge-and-truck port: fuel goes on ship-to-ship from barges, whether you are alongside a container berth or waiting at an anchorage, with road-tanker delivery also available. The grades routinely lifted are VLSFO, LSMGO and HSFO, and LNG and bio-MGO are offered as well. The number to press a supplier on is lead time, which moves week to week with regional demand and weather: recent ENGINE availability outlooks put recommended lead times around 3–7 days at the easier end, but they widened to as much as 4–11 days when disruption at Chinese ports pushed demand across to Korea. Weather is the standing brake — this is a typhoon coast, and suppliers routinely confirm stems only subject to weather, with delays flagged at Busan during storm windows. Book early and keep the stem flexible on both timing and quantity.
- No public maximum-stem figure for Busan was found on a port-authority or supplier page.
- Whether STS barge bunkering at a Busan anchorage needs a specific Busan Port Authority permit or anchorage assignment could not be confirmed from a primary source.
- The widely-reported LNG and methanol bunkering buildout at Busan New Port could not be confirmed from a fetched primary page, so its capacities and timeline are left out.
- The quoted lead times are a recent-weeks snapshot, not a standing figure — they will have moved by the time of the call.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
من يورّد الوقود في Busan
مأخوذ مما تنشره كل شركة عن تغطيتها لهذا الميناء. لم يُعثر على سجل لسلطة ميناء Busan، لذا اعتبرها قائمة أولية لا قائمة كاملة.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Busan, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 9.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
استرشادي، على أساس التسليم. المصدر: a licensed feed. ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Busan
- ما هو سعر وقود التزود في Busan اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Busan. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Hong Kong، على بُعد نحو 1,095 ميل بحري — VLSFO بسعر $804 للطن.
- هل Busan ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Busan؟
- Busan يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.