Цены на бункерное топливо в порту Busan
KRPUS · KR · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Busan, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Busan
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Busan is one of Asia's largest bunker hubs and a supplier will quote it as a barge-and-truck port: fuel goes on ship-to-ship from barges, whether you are alongside a container berth or waiting at an anchorage, with road-tanker delivery also available. The grades routinely lifted are VLSFO, LSMGO and HSFO, and LNG and bio-MGO are offered as well. The number to press a supplier on is lead time, which moves week to week with regional demand and weather: recent ENGINE availability outlooks put recommended lead times around 3–7 days at the easier end, but they widened to as much as 4–11 days when disruption at Chinese ports pushed demand across to Korea. Weather is the standing brake — this is a typhoon coast, and suppliers routinely confirm stems only subject to weather, with delays flagged at Busan during storm windows. Book early and keep the stem flexible on both timing and quantity.
- No public maximum-stem figure for Busan was found on a port-authority or supplier page.
- Whether STS barge bunkering at a Busan anchorage needs a specific Busan Port Authority permit or anchorage assignment could not be confirmed from a primary source.
- The widely-reported LNG and methanol bunkering buildout at Busan New Port could not be confirmed from a fetched primary page, so its capacities and timeline are left out.
- The quoted lead times are a recent-weeks snapshot, not a standing figure — they will have moved by the time of the call.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Busan
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Busan найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Busan, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 9 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Busan
- Какая сегодня бункерная цена в порту Busan?
- По порту Busan цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Hong Kong, расстояние около 1,095 морских миль: VLSFO по $804 за тонну.
- Является ли порт Busan дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Busan?
- Порт Busan находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.