BUNKERFUELPRICES

Цены на бункерное топливо в порту Чжоушань

CNZOS · CN · Крупный бункеровочный хаб

Отдельные цены в порту Zhoushan

СортUSD / тОбновлено
HSFO$64422026-10-15
MGO$13702026-10-097d
VLSFO$9272026-10-097d

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 10 часов у борта.

Кто поставляет топливо в порту Zhoushan

Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 18. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.

Hengli Energy (Zhoushan)
Физический
none published
Vitol Bunkers (Ningbo & Zhoushan)
Физический
none published
Контакты для запросов ко всем 20 поставщикам

Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.

Бункеровка в порту Zhoushan

Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.

Zhoushan осуществляет поставку бондового топлива у причала, в трансграничных портовых зонах и на пяти якорных стоянках: Xiazhimen North, Tiaozhoumen, Xiushan East, Mazhi и Qushan Temporary. Высота волны ограничена 1,5 m, а видимость при швартовке должна превышать 1 nm на всех пяти, однако ограничения по ветру различаются. Xiazhimen North и Tiaozhoumen: 13,8 m/s по прогнозу Oceanic Meteorological Observatory, 17,1 m/s по прогнозу Meteorological Bureau. Xiushan East: 17,1 m/s, либо 13,8 m/s при северо-восточном, восточном или юго-восточном ветре. Mazhi: 17,1 m/s или 20,7 m/s. Qushan: 13,8 m/s, 17,1 m/s с других направлений, при течении не более 3 узлов.

Xiazhimen North и Mazhi могут использоваться для швартовки ночью; на Xiushan East баржа может работать ночью только после регистрации в MSA. Баржи на Xiazhimen North докладывают в Ningbo VTS, несут вахту на VHF 08 и сообщают о швартовке, начале и отшвартовке; на Qushan вы докладываете в Zhoushan VTS за 30 минут, несёте вахту на VHF 16 и 12, и работать могут только баржи типа Zhoushan или иные дедвейтом от 3 000 dwt и выше. На внешней якорной стоянке Tiaozhoumen и на Mazhi при осадке свыше 16 m требуется Shallow Navigation Plan, свыше 19 m — Deep Water Channel Plan, подаваемый за сутки через платформу Zhejiang MSA.

Не опубликовано ни в одном найденном нами источнике
  • Руководство 2024 года читалось в опубликованном английском переводе, приложенном к циркуляру Japan P&I Club; сайт бондовой бункеровки Zhoushan (zsbunker.cn) сегодня выдал 502, поэтому китайский оригинал перепроверить не удалось.
  • Ни для одной из пяти якорных стоянок не опубликован максимальный размер stem; единственный указанный критерий по судну — для Qushan, который допускает баржи типа Zhoushan или иные дедвейтом от 3 000 dwt и выше.
  • Условия ночной работы приведены только для Xiazhimen North, Xiushan East и Mazhi; о ночной работе на Tiaozhoumen или Qushan в Руководстве ничего не сказано.
  • Руководство не называет ни поставщиков, ни сортов топлива, поэтому какая баржа несёт VLSFO, LSMGO или HSFO, следует уточнять у поставщика.
  • Бункеровка у причала и в трансграничной зоне названы как доступные сценарии, но эксплуатационные правила для них не опубликованы.

Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.

VLSFO в соседних и альтернативных портах

ПортСортUSD / тОбновлено
VLSFO$8372026-09-0145d
VLSFO$8642026-09-0343d
VLSFO$8592026-09-0541d
VLSFO$8572026-09-0739d
VLSFO$8782026-09-0938d
VLSFO$8842026-09-1136d

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.

Калькулятор реальной стоимости →

Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Zhoushan

Какая сегодня бункерная цена в порту Zhoushan?
В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Zhoushan (CNZOS) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
Является ли порт Zhoushan дешёвым для бункеровки?
На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Zhoushan составляла $927/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
Применяется ли EU ETS в порту Zhoushan?
Порт Zhoushan находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.