Цены на бункерное топливо в порту Нинбо
CNNBO · CN · Крупный бункеровочный хаб
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Ningbo, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Ningbo
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 2. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Ningbo
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Ningbo-Zhoushan принимает бондовое (bonded) топливо баржей на якорной стоянке, и правительственное руководство 2024 года (распространённое через P&I) устанавливает пять бункеровочных якорных стоянок: Xiazhimen North, Tiaozhoumen, Xiushan East, Mazhi и Qushan Temporary. Это жёстко контролируемая операция. Баржа держит свой AIS включённым и ведёт вахту на канале VHF 08, а оба судна докладывают в Ningbo-Zhoushan VTS и получают разрешение перед входом, постановкой на якорь и пересечением Deep Water Channel. В Xiazhimen North принимающее судно держит главные двигатели в режиме standby на протяжении всей бункеровки.
Погода останавливает работу. В зависимости от якорной стоянки и источника прогноза ветер должен оставаться ниже примерно Force 6 - Force 7 (13,8 - 17,1 m/s), а видимость для швартовки должна превышать одну морскую милю; в Qushan Temporary бункеровка не допускается, если течение превышает 3 knots. Суда с большой осадкой планируют заранее: Shallow Navigation Plan (осадка свыше 16 m) или Deep Water Channel Plan (осадка свыше 19 m) должен быть подан за сутки через платформу Zhejiang MSA, а для ночной поставки баржа должна быть зарегистрирована в MSA.
- Руководство не публикует максимальный размер stem для каждой якорной стоянки.
- Оно не указывает минимальный срок уведомления для самой номинации бункеровки (bunker nomination), только для подачи navigation plan.
- Оно не перечисляет утверждённых операторов барж и то, сколько барж обслуживает каждую якорную стоянку.
- Оно не уточняет, доступна ли каждая марка (VLSFO, HSFO, LSMGO) на каждой из пяти якорных стоянок.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Ningbo, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0146d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0344d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0542d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0740d |
| VLSFO | $842 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $842 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Ningbo
- Какая сегодня бункерная цена в порту Ningbo?
- По порту Ningbo цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Zhoushan, расстояние около 30 морских миль: VLSFO по $835 за тонну.
- Является ли порт Ningbo дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Ningbo?
- Порт Ningbo находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.