Prezzi bunker a Ningbo
CNNBO · CN · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Ningbo, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Ningbo
2 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Ningbo
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Ningbo-Zhoushan riceve combustibile in regime doganale (bonded) via bettolina all'ancoraggio, e una guida governativa del 2024 (diffusa tramite i P&I) stabilisce cinque ancoraggi di bunkeraggio: Xiazhimen North, Tiaozhoumen, Xiushan East, Mazhi e Qushan Temporary. È un'operazione strettamente controllata. La bettolina mantiene l'AIS in funzione e l'ascolto sul canale VHF 08, ed entrambe le navi si segnalano al Ningbo-Zhoushan VTS e ottengono l'approvazione prima di entrare, ancorare e attraversare il Deep Water Channel. A Xiazhimen North la nave ricevente tiene i motori principali in standby per tutta la durata del bunkeraggio.
Il tempo ferma l'operazione. A seconda dell'ancoraggio e della fonte delle previsioni, il vento deve restare al di sotto di circa Force 6 - Force 7 (13,8 - 17,1 m/s) e la visibilità per l'ormeggio deve superare un miglio nautico; a Qushan Temporary non è ammesso bunkeraggio se la corrente supera i 3 knots. Le navi a forte pescaggio pianificano in anticipo: uno Shallow Navigation Plan (pescaggio oltre 16 m) o un Deep Water Channel Plan (pescaggio oltre 19 m) deve essere depositato con un giorno di anticipo tramite la piattaforma della Zhejiang MSA, e la fornitura notturna richiede che la bettolina sia registrata presso la MSA.
- La guida non pubblica una dimensione massima di stem per ancoraggio.
- Non indica un preavviso minimo per la nomina del bunker (bunker nomination) in sé, ma solo per il deposito dei navigation plan.
- Non elenca gli operatori di bettoline approvati né quante bettoline servono ciascun ancoraggio.
- Non specifica se ogni grade (VLSFO, HSFO, LSMGO) sia disponibile in ciascuno dei cinque ancoraggi.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Ningbo, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0146d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0344d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0542d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0740d |
| VLSFO | $842 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $842 | 2026-09-1137d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Ningbo
- Quanto costa il bunker a Ningbo oggi?
- A Ningbo non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Zhoushan, a circa 30 miglia nautiche – VLSFO a $835 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Ningbo?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Ningbo?
- Ningbo è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.