Ціни на бункерне паливо в порту Ningbo
CNNBO · CN · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Ningbo, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Ningbo
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Ningbo-Zhoushan takes bonded fuel by barge at anchorage, and a 2024 government guide (circulated through P&I) sets out five bunkering anchorages: Xiazhimen North, Tiaozhoumen, Xiushan East, Mazhi and Qushan Temporary. This is a tightly controlled operation. The barge keeps its AIS running and a watch on VHF channel 08, and both vessels report to Ningbo-Zhoushan VTS and obtain approval before entering, anchoring and crossing the Deep Water Channel. At Xiazhimen North the receiving ship keeps main engines on standby throughout bunkering.
Weather stops the job. Depending on the anchorage and the forecast source, wind must stay below roughly Force 6 to Force 7 (13.8 to 17.1 m/s) and visibility for mooring must exceed one nautical mile; at Qushan Temporary no bunkering is allowed if the current exceeds 3 knots. Deep ships plan ahead: a Shallow Navigation Plan (draft over 16 m) or Deep Water Channel Plan (draft over 19 m) must be filed a day in advance through the Zhejiang MSA platform, and night supply requires the barge to be registered with the MSA.
- The guide does not publish a maximum stem size per anchorage.
- It does not state a minimum notice period for the bunker nomination itself, only for navigation-plan filings.
- It does not list the approved barge operators or how many barges serve each anchorage.
- It does not specify whether every grade (VLSFO, HSFO, LSMGO) is available at each of the five anchorages.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Ningbo
1 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Ningbo, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Ningbo
- Якою є бункерна ціна в порту Ningbo сьогодні?
- У порту Ningbo ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Hong Kong, на відстані близько 604 морських миль: VLSFO за $804 за тонну.
- Чи є Ningbo дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Ningbo?
- Ningbo перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.