Ціни на бункерне паливо в порту Сямень
CNXAM · CN · Великий бункерний хаб
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Xiamen, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Xiamen
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Xiamen не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Xiamen
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Xiamen постачає повну конвенційну лінійку — MGO, VLSFO, HSFO та ULSD котируються для порту — з доставкою біля причалу, на якірній стоянці або у відкритому морі; уточніть точний grade і придатність вашого причалу у фізичного постачальника до фіксації. Порт перейшов на альтернативні види палива: у листопаді 2025 року він виконав своє перше бункерування СПГ за схемою судно-судно (ship-to-ship) для міжнародного судна, завантаживши 2 000 m3 СПГ на контейнеровоз MSC Daria, і судна тепер можуть приймати bonded СПГ безпосередньо в Xiamen, не відхиляючись до портів на кшталт Шанхая чи Ningbo. Щодо метанолу, Xiamen Maritime Safety Administration, Xiamen Port Authority та Xiamen Free Trade Zone Commission спільно видали у серпні 2026 року настанови з безпеки, що охоплюють усю операцію — кваліфікацію постачальника, обладнання бункерувального судна, огляд шлангів, сертифікацію екіпажу, обов'язкову оцінку безпеки та план на випадок НС, безперервний моніторинг, а також продування (purging) та інертизацію (inerting) ліній після; ці передачі залежать від погоди. Розглядайте режими СПГ і метанолу як bonded операції з великою кількістю дозволів, що потребують завчасної організації, а не stem за фактом приходу.
- Прочитані англомовні джерела не дають ані максимального розміру bunker stem, ані номерів виділених бункерувальних якірних стоянок для конвенційного палива в Xiamen.
- Чи підпадають конвенційні передачі VLSFO/HSFO за схемою судно-судно під ті самі правила призупинення за погодою, що й метанол, у прочитаних джерелах не зазначено.
- У прочитаних джерелах не опубліковано жодного строку попереднього повідомлення для конвенційного бункерування.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Xiamen, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Kaohsiunglow | VLSFO | $827 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $863 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Xiamen
- Якою є бункерна ціна в порту Xiamen сьогодні?
- У порту Xiamen ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Kaohsiung, на відстані близько 164 морських миль: VLSFO за $827 за тонну.
- Чи є Xiamen дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Xiamen?
- Xiamen перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.