Ціни на бункерне паливо в порту Маніла
PHMNL · PH · Великий бункерний хаб
Окремі ціни в порту Manila
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1395 | 2026-10-098d |
| VLSFO | $1050 | 2026-10-098d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Manila
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Manila не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Manila
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Manila — баржевий порт. Marine Fuels Philippines експлуатує три сталеві двокорпусні баржі під філіппінським прапором: Bagungon на 805.962 KL з перекачуванням 1 000 barrels на годину, Kuhol на 602.177 та Paros на 550, обидві з продуктивністю 630; компанія публікує лише IFO та MGO, із сертифікацією за ISO 8217:2010 та випробуваннями в SGS та Intertek. Petrotrade зазначає Manila серед своїх портів постачання, маючи п'ять барж по 400 000, 500 000, 500 000, 1 200 000 та 1 400 000 літрів за безпечного завантаження, з перекачуванням від 70 000 до 90 000 літрів на годину, і перевозить паливо та gas oil автоцистернами через партнерів-перевізників. Petrotrade не публікує переліку сортів, тож запитуйте.
Marine Section у складі PPA PMO Port Service Division видає Bunkering Service Permit на бланку дозволу, Pre-Transfer Bunkering Checklist та, за потреби, дозвіл на бункерування PCG, із завчасним повідомленням капітана порту; громадянська хартія (citizen's charter) встановлює загальний строк у 30 хвилин і збір у 28 песо як у NCR-North, так і в NCR-South. Від часу PPA AO 004-2026, опублікованого 28 березня 2026 року, постачальник без повної акредитації чи чинного PTO може працювати за Authority to Transact строком до шести місяців, на підставі листа про наміри та схвалення судноплавної лінії чи оператора судна, узгоджуючи з PMO перед кожною операцією.
- Жодне джерело не подає тоннажу: обидва постачальники публікують лише обсяг, у кілолітрах і літрах, без густини, тож будь-яке переведення barrel у тонни має надійти від постачальника.
- Власна сторінка суден Marine Fuels подає місткості непослідовно — 805.962 KL для Bagungon, але 602.177 і 550 «за 100% місткості» без одиниці виміру — тож одиницю треба уточнити, перш ніж планувати stem.
- Жоден із постачальників не зазначає, де саме в Manila він здійснює постачання — біля причалу чи на якірній стоянці, і жоден не називає бункерувальної якірної стоянки.
- Громадянська хартія дає строк опрацювання в 30 хвилин, але не зазначає мінімального строку повідомлення капітана порту.
- Жодна прочитана сторінка PPA не публікує актуального списку акредитованих бункерувальних постачальників чи власників ATT для Manila.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Kaohsiunglow | VLSFO | $827 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $863 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-1137d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Manila
- Якою є бункерна ціна в порту Manila сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Manila (PHMNL) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Manila дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Manila становила $1050/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Manila?
- Manila перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.