Цены на бункерное топливо в порту Манила
PHMNL · PH · Крупный бункеровочный хаб
Отдельные цены в порту Manila
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1395 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $1050 | 2026-10-097d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Manila
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Manila найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Manila
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Manila — баржевый порт. Marine Fuels Philippines эксплуатирует три стальные двухкорпусные баржи под филиппинским флагом: Bagungon на 805.962 KL с перекачкой 1 000 barrels в час, Kuhol на 602.177 и Paros на 550, обе с производительностью 630; компания публикует только IFO и MGO, с сертификацией по ISO 8217:2010 и испытаниями в SGS и Intertek. Petrotrade указывает Manila среди своих портов поставки, располагая пятью баржами по 400 000, 500 000, 500 000, 1 200 000 и 1 400 000 литров при безопасной загрузке, с перекачкой от 70 000 до 90 000 литров в час, и перевозит топливо и gas oil автоцистернами через партнёров-перевозчиков. Petrotrade не публикует перечень сортов, так что спрашивайте.
Marine Section в составе PPA PMO Port Service Division выдаёт Bunkering Service Permit на бланке разрешения, Pre-Transfer Bunkering Checklist и, при необходимости, разрешение на бункеровку PCG, с заблаговременным уведомлением капитана порта; гражданская хартия (citizen's charter) устанавливает общий срок в 30 минут и сбор в 28 песо как в NCR-North, так и в NCR-South. С момента PPA AO 004-2026, опубликованного 28 марта 2026 года, поставщик без полной аккредитации или действующего PTO может работать по Authority to Transact сроком до шести месяцев, на основании письма о намерениях и одобрения судоходной линии или оператора судна, согласовывая с PMO перед каждой операцией.
- Ни один источник не даёт тоннажа: оба поставщика публикуют только объём, в килолитрах и литрах, без плотности, так что любой перевод barrel в тонны должен поступить от поставщика.
- Собственная страница судов Marine Fuels указывает вместимости непоследовательно — 805.962 KL для Bagungon, но 602.177 и 550 «при 100% вместимости» без единицы измерения — так что единицу нужно уточнить, прежде чем планировать stem.
- Ни один из поставщиков не указывает, где именно в Manila он осуществляет поставку — у причала или на якорной стоянке, и ни один не называет бункеровочную якорную стоянку.
- Гражданская хартия даёт срок обработки в 30 минут, но не указывает минимального срока уведомления капитана порта.
- Ни одна прочитанная страница PPA не публикует актуального списка аккредитованных бункеровочных поставщиков или держателей ATT для Manila.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Kaohsiunglow | VLSFO | $827 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $863 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-1135d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Manila
- Какая сегодня бункерная цена в порту Manila?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Manila (PHMNL) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Manila дешёвым для бункеровки?
- На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Manila составляла $1050/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
- Применяется ли EU ETS в порту Manila?
- Порт Manila находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.