Цены на бункерное топливо в порту Сямынь
CNXAM · CN · Крупный бункеровочный хаб
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Xiamen, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Xiamen
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Xiamen найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Xiamen
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Xiamen поставляет полную конвенциональную линейку — MGO, VLSFO, HSFO и ULSD котируются для порта — с доставкой у причала, на якорной стоянке или в открытом море; уточните точный grade и пригодность вашего причала у физического поставщика до фиксации. Порт перешёл на альтернативные виды топлива: в ноябре 2025 года он выполнил свою первую бункеровку СПГ по схеме судно-судно (ship-to-ship) для международного судна, погрузив 2 000 m3 СПГ на контейнеровоз MSC Daria, и суда теперь могут принимать bonded СПГ непосредственно в Xiamen, не отклоняясь в порты вроде Шанхая или Ningbo. По метанолу Xiamen Maritime Safety Administration, Xiamen Port Authority и Xiamen Free Trade Zone Commission совместно выпустили в августе 2026 года руководство по безопасности, охватывающее всю операцию — квалификацию поставщика, оборудование бункеровщика, осмотр шлангов, сертификацию экипажа, обязательную оценку безопасности и план на случай ЧС, непрерывный мониторинг, а также продувку (purging) и инертизацию (inerting) линий после; эти передачи зависят от погоды. Рассматривайте режимы СПГ и метанола как bonded операции с обилием разрешений, требующие заблаговременной организации, а не stem по факту прихода.
- Прочитанные англоязычные источники не дают ни максимального размера bunker stem, ни номеров выделенных бункеровочных якорных стоянок для конвенционального топлива в Xiamen.
- Подпадают ли конвенциональные передачи VLSFO/HSFO по схеме судно-судно под те же правила приостановки по погоде, что и метанол, в прочитанных источниках не указано.
- В прочитанных источниках не опубликован никакой срок предварительного уведомления для конвенциональной бункеровки.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Xiamen, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Kaohsiunglow | VLSFO | $827 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $863 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Xiamen
- Какая сегодня бункерная цена в порту Xiamen?
- По порту Xiamen цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Kaohsiung, расстояние около 164 морских миль: VLSFO по $827 за тонну.
- Является ли порт Xiamen дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Xiamen?
- Порт Xiamen находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.