Цены на бункерное топливо в порту Qingdao
CNQIN · CN · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Qingdao, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Qingdao
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Qingdao is North China's main bunkering port, and product goes aboard one of two ways: a barge comes alongside, with suppliers here quoting delivery at berth, at anchorage and offshore, or, for a vessel already at the oil terminal, by pipeline from the wharf. The grade slate is full, VLSFO, HSFO, LSMGO and MGO are all offered, so a scrubber ship and a compliant-fuel ship can both be covered.
Two things to plan around. Qingdao sits inside China's domestic emission-control area, where a 0.10%-sulphur cap applies, so keep LSMGO in the plan for the regulated legs. And anchorage bunkering works off the Qingdao outer anchorage, so nominate early and let the agent line up the anchorage slot and the barge rather than assuming one is free on arrival.
- Neither supplier page states a minimum or maximum bunker stem size at Qingdao.
- Neither supplier page states a nomination or notice lead time.
- Neither supplier page confirms whether quoted product is bonded (duty-free) or domestic fuel, a material price difference a buyer should confirm in writing.
- Trade press reports HSFO availability at Qingdao is tight; no supplier page consulted confirms current HSFO availability, so verify before fixing a scrubber vessel.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Qingdao
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Qingdao найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Qingdao, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Qingdao
- Какая сегодня бункерная цена в порту Qingdao?
- По порту Qingdao цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Hong Kong, расстояние около 886 морских миль: VLSFO по $804 за тонну.
- Является ли порт Qingdao дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Qingdao?
- Порт Qingdao находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.