Цены на бункерное топливо в порту Гонконг
HKHKG · HK · Крупный бункеровочный хаб
Отдельные цены в порту Hong Kong
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $953 | 2026-10-16 |
| MGO | $1299 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $961 | 2026-10-16 |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 9 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Hong Kong
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 27. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Hong Kong
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.
Бункеровка в Hong Kong осуществляется на свободном открытом рынке без барьеров входа: операторы должны получить одобрение Marine Department своего способа работы и назначенных акваторий или причалов на основе количественной оценки риска и оценки воздействия на судоходство, а также использовать местные лицензированные бункеровочные суда, отвечающие требованиям безопасности судов и перевозки опасных грузов. Поставка осуществляется бункеровочной баржей борт к борту — как у причала, так и на рейде в водах Hong Kong; по рассмотренным источникам не удалось подтвердить возможность поставки по трубопроводу или автотранспортом. Hong Kong не является ECA, однако Fuel for Vessels Regulation требует, чтобы все суда, как идущие, так и стоящие у причала, использовали топливо с содержанием серы не более 0.5% по массе; переход на такое топливо должен быть завершён до входа в воды Hong Kong. Бункеровка «зелёными» морскими топливами (например, LNG, метанол) дополнительно требует одобренной оценки по Code of Practice, одобрения MD для каждой пары бункеровщик/принимающее судно, зоны безопасности, участия в Vessel Traffic Services, отчёта о совместимости, подаваемого не менее чем за 72 часа, и уведомления Vessel Traffic Centre за 24 часа.
- требуемое уведомление для обычных бункеровочных поставок
- разрешена ли ночная бункеровка?
- погодные/ветровые ограничения для бункеровки
- типичная продолжительность бункеровки
- детали баржевого флота перечисленных поставщиков
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Kaohsiunglow | VLSFO | $827 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $863 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Hong Kong
- Какая сегодня бункерная цена в порту Hong Kong?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Hong Kong (HKHKG) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Hong Kong дешёвым для бункеровки?
- На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Hong Kong составляла $961/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
- Применяется ли EU ETS в порту Hong Kong?
- Порт Hong Kong находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.