BUNKERFUELPRICES

أسعار وقود التزود في هونغ كونغ

HKHKG · HK · مركز تزود رئيسي

الأسعار الفردية في Hong Kong

الدرجةUSD / MTآخر تحديث
HSFO$9532026-10-16
MGO$12992026-10-16
VLSFO$9612026-10-16

ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.

استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 9.

من يورّد الوقود في Hong Kong

27 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.

BAP Bunker
تاجر
none published
Mekong Fuel Trading Limited
مورّد
none published
GAC Hong Kong (GAC Bunkers)
تاجر
none published
جهات الاستفسار لجميع المورِّدين الـ 32

مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.

التزوّد بالوقود في Hong Kong

ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-09-02.

تُدار عمليات التزوّد بالوقود (البانكرينج) في ميناء Hong Kong على أساس سوق حر ومفتوح دون أي حاجز دخول: يتعين على المشغلين الحصول على موافقة إدارة الشؤون البحرية (Marine Department) على أسلوب تشغيلهم وعلى المياه أو الأرصفة المخصصة لهم، بناءً على تقييم كمي للمخاطر وتقييم لتأثير حركة الملاحة البحرية، كما يجب استخدام سفن تزوّد بالوقود مرخصة محلياً ومستوفية لمتطلبات سلامة السفن ومتطلبات البضائع الخطرة. تتم عمليات التسليم بواسطة بارجة وقود بجانب السفينة — سواء كانت السفينة راسية على الرصيف أو راسية على المرساة في مياه Hong Kong؛ ولم يتم التأكيد من المصادر المُراجَعة على إمكانية التسليم عبر الأنابيب أو الشاحنات. ميناء Hong Kong ليس ضمن منطقة انبعاثات خاضعة للرقابة (ECA)، غير أن لائحة وقود السفن (Fuel for Vessels Regulation) تُلزم جميع السفن، سواء كانت في الإبحار أو راسية على الرصيف، باستخدام وقود لا تتجاوز نسبة الكبريت فيه 0.5% من الوزن؛ ويجب إتمام تبديل الوقود قبل دخول مياه Hong Kong. أما تزوّد الوقود البحري الصديق للبيئة (مثل LNG والميثانول) فيتطلب إضافياً تقييماً معتمداً وفق مدونة ممارسات (Code of Practice)، وموافقة من إدارة الشؤون البحرية (MD) لكل اقتران بين سفينة مزوّد وقود وسفينة مستقبِلة، ومنطقة سلامة، والمشاركة في خدمات حركة السفن (Vessel Traffic Services)، وتقرير توافق يُقدَّم قبل 72 ساعة على الأقل، وإخطاراً مسبقاً قبل 24 ساعة لمركز حركة السفن (Vessel Traffic Centre).

غير منشورة في أي مصدر تمكّنا من العثور عليه
  • الإخطار المطلوب لعمليات توريد الوقود التقليدية
  • هل يُسمح بالتزوّد بالوقود ليلاً؟
  • حدود الطقس/الرياح للتزوّد بالوقود
  • المدة المعتادة لعملية التوريد
  • تفاصيل أسطول البارجات للمورّدين المدرجين

اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.

VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة

الميناءالدرجةUSD / MTآخر تحديث
VLSFO$8272026-09-0145d
VLSFO$8632026-09-0343d
VLSFO$8602026-09-0541d
VLSFO$8582026-09-0739d
VLSFO$8752026-09-0937d
VLSFO$8752026-09-1135d

ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.

لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.

حاسبة التكلفة الحقيقية →

الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Hong Kong

ما هو سعر وقود التزود في Hong Kong اليوم؟
يعرض الجدول أعلاه أحدث الأسعار الاسترشادية في Hong Kong (HKHKG) لكل درجة نتتبعها، مُحدَّثةً يومياً. هذه مؤشرات سوقية لا عروض — والسعر الذي تدفعه يتوقف على الكمية، ونافذة التسليم، والمواصفة، وشروط دفعك، ومركزك الائتماني لدى المورّد.
هل Hong Kong ميناء تزود رخيص؟
عند آخر تحديث كان Hong Kong يعرض $961/MT لـ VLSFO. أما إن كان ذلك رخيصاً فعلاً لسفينتك فيتوقف على الانحراف عن المسار: فالوصول إلى ميناء أرخص بمقدار $10/MT ليس توفيراً إن كلّف يوماً من أجرة الاستئجار والوقود المحروق للوصول إليه.
هل ينطبق EU ETS في Hong Kong؟
Hong Kong يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.