أسعار وقود التزود في شنغهاي
CNSGH · CN · مركز تزود رئيسي
الأسعار الفردية في Shanghai
| الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|
| HSFO | $6617 | 2026-10-14 |
| MGO | $1443 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $950 | 2026-10-097d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
من يورّد الوقود في Shanghai
2 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Shanghai
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
يُعدّ توريد الوقود الخاضع للرقابة الجمركية (bonded) في Shanghai نشاطاً مرخّصاً، والترخيص بلدي. ولا تنطبق تدابير 2022 إلا على المنشآت المسجّلة في Shanghai؛ وعلى مقدّم الطلب أن يملك أو يستأجر سفينة توريد واحدة على الأقل مزدوجة البدن ومزدوجة القاع لا تقل عن 1,000 dwt، وأن يعمل من مستودع bonded لا تقل سعته عن 10,000 m3، وأن يزوّد سفن التوريد لديه بمعدات تحديد موقع آنية وعدّادات تدفق كتلي (mass flow meters) تفي بمتطلبات الجمارك. وتدير المدينة هذا القطاع بإدارة موحّدة مع ضبط الحجم الإجمالي، وتظل شهادات الاعتماد سارية ثلاث سنوات.
يُشحن الوقود التقليدي إلى متن السفينة بواسطة صندل (barge). ففي عملية التسليم في نيسان/أبريل 2025 التي أنتجت أول bunker delivery note إلكتروني في الصين، سُلّم 1,300 طن إلى CSCL GLOBE في Yangshan من الصندل Tongyin 5005، الذي كان عدّاد التدفق الكتلي (mass flow meter) لديه يبثّ الكثافة والكمية مباشرةً إلى منصة Lin-gang الرقمية لتوريد السفن حيث قُدّم الطلب.
أما الغاز والميثانول فقصة منفصلة. تقول Shanghai MSA إن Yangshan يستطيع تزويد LNG عند جميع الـ berths وبنظام ship-to-ship بالتزامن مع الشحن، وسجّلت عملية تسليم bonded من LNG بلغت نحو 1,600 متر مكعب في مرسى Luhuashan South في نيسان/أبريل 2023. وسُلّم الميثانول لأول مرة بنظام ship-to-ship في Yangshan في نيسان/أبريل 2024، نحو 504 أطنان خلال أربع ساعات.
- لا تحدد التدابير مهلة إخطار دنيا، ولا حجم stem أقصى، ولا سقفاً لعملية تسليم واحدة.
- لم يُعثر على أي مصدر رسمي يورد درجات fuel oil الخاضع للرقابة الجمركية المتاحة؛ ولا تسمّي المصادر سوى 'marine fuel oil' وLNG والميثانول الأخضر.
- لا تحدد التدابير أين في الميناء يجوز تسليم fuel oil الخاضع للرقابة الجمركية؛ وتصف تقارير الـ MSA عمليات مفردة، لا مجموعة من المواقع أو الطرق المسموح بها.
- ما إذا كان يجوز توريد fuel oil التقليدي الخاضع للرقابة الجمركية عند المرسى غير مذكور في أي مصدر عُثر عليه — فالعملية الوحيدة عند المرسى التي تنشرها Shanghai MSA هي تسليم LNG عند Luhuashan South.
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0145d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0343d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0542d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0740d |
| VLSFO | $842 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $842 | 2026-09-1136d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Shanghai
- ما هو سعر وقود التزود في Shanghai اليوم؟
- يعرض الجدول أعلاه أحدث الأسعار الاسترشادية في Shanghai (CNSGH) لكل درجة نتتبعها، مُحدَّثةً يومياً. هذه مؤشرات سوقية لا عروض — والسعر الذي تدفعه يتوقف على الكمية، ونافذة التسليم، والمواصفة، وشروط دفعك، ومركزك الائتماني لدى المورّد.
- هل Shanghai ميناء تزود رخيص؟
- عند آخر تحديث كان Shanghai يعرض $950/MT لـ VLSFO. أما إن كان ذلك رخيصاً فعلاً لسفينتك فيتوقف على الانحراف عن المسار: فالوصول إلى ميناء أرخص بمقدار $10/MT ليس توفيراً إن كلّف يوماً من أجرة الاستئجار والوقود المحروق للوصول إليه.
- هل ينطبق EU ETS في Shanghai؟
- Shanghai يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.