상하이 선박유 가격
CNSGH · CN · 주요 벙커링 허브
Shanghai 개별 가격
| 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|
| HSFO | $6213 | 2026-10-16 |
| MGO | $1443 | 2026-10-098d |
| VLSFO | $950 | 2026-10-098d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.
Shanghai에서 연료를 공급하는 회사
이 가운데 2곳은 항만 당국의 면허 공급사 등록부에 올라 있습니다. 나머지는 이 항만을 취급한다고 자사가 직접 공표한 곳입니다.
각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.
Shanghai에서의 벙커링
항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-08-31에 확인함.
Shanghai에서 보세(bonded) 연료를 공급하는 것은 허가 대상 사업이며, 허가는 시(市) 단위이다. 2022년 조치는 Shanghai에 등록된 기업에만 적용된다. 신청자는 1,000 dwt 이상의 이중선체·이중저 공급선을 최소 1척 소유하거나 용선해야 하고, 10,000 m3 이상의 bonded 창고에서 작업해야 하며, 공급선에 실시간 측위 장비와 세관 요건을 충족하는 질량유량계(mass flow meters)를 장착해야 한다. 시는 총량 통제하에 통합 관리로 이 사업을 운영하며, 승인 증서의 유효기간은 3년이다.
재래식 연료는 바지선(barge)으로 선적된다. 중국 최초의 전자 bunker delivery note를 낳은 2025년 4월 인도에서, Yangshan의 CSCL GLOBE에 바지선 Tongyin 5005로부터 1,300톤이 공급되었으며, 그 mass flow meter는 주문이 접수된 Lin-gang 디지털 선박 공급 플랫폼에 밀도와 수량을 실시간으로 전송했다.
가스와 메탄올은 별개의 이야기이다. Shanghai MSA는 Yangshan이 모든 berths에서 LNG bunkering을 할 수 있고 화물 작업과 동시에 ship-to-ship이 가능하다고 밝히며, 2023년 4월 Luhuashan South 정박지에서 약 1,600세제곱미터의 bonded LNG 인도를 기록했다. 메탄올은 2024년 4월 Yangshan에서 처음으로 ship-to-ship 방식으로 공급되었으며, 네 시간 동안 약 504톤이었다.
- 이 조치는 최소 통지 기간도, 최대 stem 규모도, 단일 인도에 대한 상한도 정하지 않는다.
- 이용 가능한 bonded fuel oil의 등급을 열거한 공식 출처는 확인되지 않았으며, 출처들은 'marine fuel oil', LNG, 그린 메탄올만을 언급한다.
- 이 조치는 항내 어느 곳에서 bonded fuel oil을 인도할 수 있는지 지정하지 않으며, MSA 보고서는 허용된 위치나 항로의 집합이 아니라 개별 작업을 서술한다.
- 재래식 bonded fuel oil을 정박지에서 공급할 수 있는지는 확인된 어디에도 명시되어 있지 않다 — Shanghai MSA가 공표하는 유일한 정박지 작업은 Luhuashan South의 LNG 인도이다.
이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.
인근 및 대체 항만의 VLSFO
| 항만 | 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|---|
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0146d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0344d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0542d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0740d |
| VLSFO | $842 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $842 | 2026-09-1136d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.
Shanghai 벙커링 자주 묻는 질문
- 오늘 Shanghai 선박유 가격은 얼마입니까?
- 위 표는 Shanghai(CNSGH)에서 당사가 집계하는 각 유종의 최신 지표가격을 보여주며, 매일 갱신됩니다. 이는 시장 지표일 뿐 매도 청약이 아닙니다. 실제 지불액은 수량과 인도 시기, 사양, 결제 조건, 그리고 공급사와의 신용 관계에 따라 달라집니다.
- Shanghai의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
- 마지막 갱신 시점에 Shanghai의 VLSFO는 $950/MT였습니다. 그 가격이 해당 선박에 실제로 싼지는 항로 이탈에 달려 있습니다. $10/MT 더 싼 항만에 가더라도 용선료 하루치와 그곳까지 가며 태우는 연료가 든다면 절감이 아닙니다.
- Shanghai 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
- Shanghai 항만은 EU/EEA 역외에 있으므로, 이곳 기항 자체에는 EU ETS가 적용되지 않습니다. 다만 EU 항만을 오가는 항해라면 해당 항해 구간에는 적용될 수 있습니다.