Цены на бункерное топливо в порту Цзилун
TWKEL · TW · Крупный бункеровочный хаб
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Keelung, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Keelung
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 8. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Keelung
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Килунг фактически является бункеровочным портом с единственным поставщиком: топливо доставляется баржей от государственной CPC Corporation, которая эксплуатирует всего две бункеровочные баржи для обслуживания всего порта. В обычных условиях CPC поставляет VLSFO и LSMGO с рекомендованным сроком уведомления около трёх суток, так что это не то место, куда стоит приходить в расчёте на stem в тот же день; номинируйте заблаговременно.
Скудный баржевый флот — это риск, который следует учитывать при планировании. Когда одна баржа вышла из строя из-за технической неисправности, а другая находилась в сухом доке, CPC полностью прекратила принимать новые номинации на VLSFO и LSMGO, а сроки уведомления по тому, что она ещё могла выполнить, растянулись до четырёх-пяти суток. При отсутствии второго независимого поставщика, к которому можно прибегнуть, поломка одной баржи способна остановить бункеровку здесь, поэтому подтвердите наличие баржи и вашу марку топлива, прежде чем направлять судно через Килунг, и держите в уме запасной тайваньский порт для сжатых графиков.
- Источник не подтверждает, производится ли бункеровка у причала или на якорной стоянке в Килунге
- Наличие HSFO в Килунге не рассматривается; названы только VLSFO и LSMGO
- В прочитанной странице не указан ни максимальный размер stem, ни вместимость отдельной баржи (страницу Ship & Bunker с вместимостью барж открыть не удалось)
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Keelung, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Kaohsiunglow | VLSFO | $827 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $863 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Keelung
- Какая сегодня бункерная цена в порту Keelung?
- По порту Keelung цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Kaohsiung, расстояние около 170 морских миль: VLSFO по $827 за тонну.
- Является ли порт Keelung дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Keelung?
- Порт Keelung находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.