Τιμές bunker στο Σιαμέν
CNXAM · CN · Μεγάλος κόμβος bunkering
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Xiamen, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Xiamen
Αντλήθηκαν από την κάλυψη που δημοσιεύει η ίδια κάθε εταιρεία για αυτό το λιμάνι. Δεν βρέθηκε μητρώο λιμενικής αρχής για το Xiamen, οπότε αντιμετωπίστε τη λίστα ως αφετηρία και όχι ως πλήρη.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Xiamen
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Το Xiamen προσφέρει το πλήρες συμβατικό φάσμα — MGO, VLSFO, HSFO και ULSD δίνονται στο λιμάνι — με παράδοση στο παραβολικό, στο αγκυροβόλιο ή ανοιχτά· επιβεβαιώστε τον ακριβή τύπο και την καταλληλότητα του παραβολικού σας με φυσικό προμηθευτή πριν κλείσετε ναύλωση. Το λιμάνι έχει περάσει στα εναλλακτικά καύσιμα: τον Νοέμβριο του 2025 ολοκλήρωσε την πρώτη του ανεφοδιασία LNG από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship) διεθνούς πλοίου, φορτώνοντας 2.000 m3 LNG στο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων MSC Daria, και τα πλοία μπορούν πλέον να παραλάβουν bonded LNG απευθείας στο Xiamen αντί να παρεκκλίνουν προς λιμάνια όπως η Σαγκάη ή το Ningbo. Για τη μεθανόλη, η Xiamen Maritime Safety Administration, η Xiamen Port Authority και η Xiamen Free Trade Zone Commission εξέδωσαν από κοινού οδηγίες ασφαλείας τον Αύγουστο του 2026 που καλύπτουν το σύνολο της επιχείρησης — προσόντα προμηθευτή, εξοπλισμό πλοίου ανεφοδιασίας, επιθεώρηση μανικών, πιστοποίηση πληρώματος, υποχρεωτική αξιολόγηση ασφαλείας και σχέδιο έκτακτης ανάγκης, συνεχή παρακολούθηση, καθώς και εκκένωση (purging) και αδρανοποίηση (inerting) των γραμμών μετά· οι μεταφορές αυτές εξαρτώνται από τον καιρό. Αντιμετωπίστε τα πλαίσια LNG και μεθανόλης ως bonded επιχειρήσεις με βαριά αδειοδότηση που απαιτούν εκ των προτέρων διευθέτηση, όχι stems της τελευταίας στιγμής.
- Οι αγγλόγλωσσες πηγές που διαβάστηκαν δεν δίνουν μέγιστο μέγεθος bunker stem ούτε αριθμούς καθορισμένων αγκυροβολίων ανεφοδιασίας για τα συμβατικά καύσιμα στο Xiamen.
- Το αν οι συμβατικές μεταφορές VLSFO/HSFO ship-to-ship υπόκεινται στους ίδιους κανόνες αναστολής λόγω καιρού με τη μεθανόλη δεν αναφέρεται στις πηγές που διαβάστηκαν.
- Καμία περίοδος προειδοποίησης εκ των προτέρων για συμβατικό ανεφοδιασμό δεν δημοσιεύεται στις πηγές που διαβάστηκαν.
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Xiamen, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Kaohsiunglow | VLSFO | $827 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $863 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $875 | 2026-09-1136d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Xiamen
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Xiamen σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Xiamen. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Kaohsiung, σε απόσταση περίπου 164 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $827 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Xiamen φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Xiamen;
- Το λιμάνι Xiamen βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.