Τιμές bunker στο Νινγκμπό
CNNBO · CN · Μεγάλος κόμβος bunkering
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Ningbo, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Ningbo
2 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Ningbo
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Το Ningbo-Zhoushan λαμβάνει τελωνειακά αδασμολόγητο (bonded) καύσιμο με φορτηγίδα σε αγκυροβόλιο, και ένας κυβερνητικός οδηγός του 2024 (που κυκλοφόρησε μέσω P&I) καθορίζει πέντε αγκυροβόλια ανεφοδιασμού: Xiazhimen North, Tiaozhoumen, Xiushan East, Mazhi και Qushan Temporary. Πρόκειται για αυστηρά ελεγχόμενη λειτουργία. Η φορτηγίδα διατηρεί το AIS της σε λειτουργία και επιτήρηση στο κανάλι VHF 08, και τα δύο πλοία αναφέρονται στο Ningbo-Zhoushan VTS και λαμβάνουν έγκριση πριν εισέλθουν, αγκυροβολήσουν και διασχίσουν το Deep Water Channel. Στο Xiazhimen North το παραλαμβάνον πλοίο διατηρεί τις κύριες μηχανές σε ετοιμότητα (standby) καθ' όλη τη διάρκεια του ανεφοδιασμού.
Ο καιρός σταματά την εργασία. Ανάλογα με το αγκυροβόλιο και την πηγή πρόγνωσης, ο άνεμος πρέπει να παραμένει κάτω από περίπου Force 6 έως Force 7 (13,8 έως 17,1 m/s) και η ορατότητα για την πρόσδεση να υπερβαίνει το ένα ναυτικό μίλι· στο Qushan Temporary δεν επιτρέπεται ανεφοδιασμός αν το ρεύμα υπερβαίνει τους 3 knots. Τα βαθιά πλοία σχεδιάζουν εκ των προτέρων: ένα Shallow Navigation Plan (βύθισμα άνω των 16 m) ή ένα Deep Water Channel Plan (βύθισμα άνω των 19 m) πρέπει να κατατεθεί μία ημέρα νωρίτερα μέσω της πλατφόρμας Zhejiang MSA, και ο νυχτερινός ανεφοδιασμός απαιτεί η φορτηγίδα να είναι εγγεγραμμένη στην MSA.
- Ο οδηγός δεν δημοσιεύει μέγιστο μέγεθος stem ανά αγκυροβόλιο.
- Δεν αναφέρει ελάχιστη προθεσμία ειδοποίησης για την ίδια τη δήλωση ανεφοδιασμού (bunker nomination), μόνο για την κατάθεση των navigation plan.
- Δεν παραθέτει τους εγκεκριμένους διαχειριστές φορτηγίδων ούτε πόσες φορτηγίδες εξυπηρετούν κάθε αγκυροβόλιο.
- Δεν προσδιορίζει αν κάθε τύπος (VLSFO, HSFO, LSMGO) είναι διαθέσιμος σε καθένα από τα πέντε αγκυροβόλια.
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Ningbo, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0145d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0343d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0541d |
Zhoushanlow | VLSFO | $835 | 2026-09-0740d |
| VLSFO | $842 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $842 | 2026-09-1136d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Ningbo
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Ningbo σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Ningbo. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Zhoushan, σε απόσταση περίπου 30 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $835 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Ningbo φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Ningbo;
- Το λιμάνι Ningbo βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.