BUNKERFUELPRICES

Τιμές bunker στο Καοσιούνγκ

TWKHH · TW · Μεγάλος κόμβος bunkering

Επιμέρους τιμές στο Kaohsiung

ΤύποςUSD / MTΕνημερώθηκε
HSFO$9182026-10-097d
MGO$14302026-10-097d
VLSFO$9802026-10-097d

Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.

Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.

Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Kaohsiung

8 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.

中昌國際股份有限公司
Φυσικός
none published
台順貿易股份有限公司 (Formosa Grandseas Bunkering and Trading Corporation)
Φυσικός
none published
峻峰油品股份有限公司
豐利行油品股份有限公司
金龍昇貿易股份有限公司
Φυσικός
none published
龍遊實業股份有限公司
Φυσικός
none published
GAC Taiwan (Bunker Fuels desk)
Μεσίτης
none published
福銘油品企業有限公司
Στοιχεία επικοινωνίας για ερωτήματα και για τους 14 προμηθευτές

Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.

Παραλαβή καυσίμων στο Kaohsiung

Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-30.

Το Kaohsiung είναι λιμάνι ανεφοδιασμού με φορτηγίδες (barge), και οι οδηγίες ανεφοδιασμού της λιμενικής εταιρείας ορίζουν πού επιτρέπεται να εργαστεί μια φορτηγίδα: εντός του λιμένα σε οποιαδήποτε προβλήτα, σημαντήρα ή θαλάσσια έκταση εγκρίνει το υποκατάστημα Kaohsiung, και εντός ενός τομέα πέντε σημείων του αγκυροβολίου No. 2 που καθορίζεται με συντεταγμένες στο ίδιο έγγραφο. Το αγκυροβόλιο είναι το δυσκολότερο από τα δύο στην προσέγγιση. Ένας προμηθευτής πρέπει να έχει πίσω του έξι μήνες δραστηριότητας ανεφοδιασμού, χωρίς διαρροή και χωρίς συμβάν ασφαλείας κατά το διάστημα αυτό, προτού μπορέσει να λάβει άδεια να εργαστεί εκεί, ενώ επιβάλλεται τέλος διαχείρισης για τον ανεφοδιασμό σε οποιαδήποτε από τις δύο τοποθεσίες, με χρέωση που ο λιμένας δεν δημοσιοποιεί. Οι φορτηγίδες αναφέρονται στο κέντρο κυκλοφορίας πλοίων πριν και μετά από κάθε έξοδο και τηρούν συνεχή ακρόαση VHF, στο channel 11 στο αγκυροβόλιο, στο 14 βόρεια του ποταμού Cianjhen και στο 12 νότια αυτού, και μπορούν να ζητήσουν ρυμουλκό για να τις βοηθήσει να παραβάλουν εν αγκύρα.

Δύο κανόνες κοστίζουν χρήμα και χρόνο. Πρέπει να τοποθετείται πλωτό φράγμα (oil boom) γύρω από κάθε εργασία, και η CPC το χρεώνει ανά παράδοση: US$338 στις θέσεις πρόσδεσης S01 έως S19 του Intercontinental Container Terminal Phase II, US$89 αλλού εντός του λιμένα. Οι εργασίες διακόπτονται με άνεμο 5 Beaufort ή θάλασσα 2.5-metre, και οι φορτηγίδες που βρίσκονται ακόμη εντός λιμένα δεν λαμβάνουν άδεια απόπλου. Οι νυχτερινοί ανεφοδιασμοί στο αγκυροβόλιο επιτρέπονται αλλά απαιτούν πρόσθετο φωτισμό, ειδικό φύλακα σκοπιάς και βίντεο που φυλάσσεται για έναν μήνα.

Ο τιμοκατάλογος της CPC περιλαμβάνει τρεις ποιότητες: MGO με μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 0.1%, χαμηλού θείου MF-180 στο 0.5%, και υψηλού θείου MF-380, το οποίο δεν πωλεί σε κανένα άλλο λιμάνι της Ταϊβάν. Δεν υπάρχει υπόλειμμα (residual) χαμηλού θείου 380 cSt στον κατάλογο αυτόν. Ούτε η λιμενική εταιρεία ούτε η CPC δημοσιοποιεί μέγιστη ποσότητα ανεφοδιασμού (stem) ή απαιτούμενη προθεσμία προειδοποίησης.

Δεν δημοσιεύεται πουθενά που να μπορέσαμε να βρούμε
  • το μέγιστο μέγεθος ανεφοδιασμού (stem) που μπορούν να παραδώσουν οι τοπικές φορτηγίδες σε μία φορά
  • ο απαιτούμενος χρόνος προειδοποίησης / προθεσμία δήλωσης (nomination)
  • το κατά πόσον ο ανεφοδιασμός μπορεί να εκτελείται ταυτόχρονα με εργασίες φορτίου εν παραβολή
  • το ύψος του τέλους διαχείρισης ανεφοδιασμού της λιμενικής εταιρείας
  • οι χωρητικότητες και οι ρυθμοί άντλησης των φορτηγίδων της CPC και των άλλων αδειοδοτημένων φορτηγίδων

Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.

VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια

ΛιμάνιΤύποςUSD / MTΕνημερώθηκε
VLSFO$8042026-09-0145d
VLSFO$8042026-08-3146d
VLSFO$8292026-09-0144d
VLSFO$8162026-09-0343d
VLSFO$8772026-09-0343d
VLSFO$8792026-09-0442d

Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.

Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.

Υπολογιστής πραγματικού κόστους →

Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Kaohsiung

Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Kaohsiung σήμερα;
Ο παραπάνω πίνακας δείχνει τις τελευταίες ενδεικτικές τιμές στο λιμάνι Kaohsiung (TWKHH) για κάθε τύπο καυσίμου που παρακολουθούμε, με καθημερινή ενημέρωση. Πρόκειται για ενδείξεις της αγοράς, όχι για προσφορές – η τιμή που θα πληρώσετε εξαρτάται από την ποσότητα, το χρονικό παράθυρο παράδοσης, τις προδιαγραφές, τους όρους πληρωμής σας και την πιστωτική σας θέση απέναντι στον προμηθευτή.
Είναι το λιμάνι Kaohsiung φθηνό για bunkering;
Στην τελευταία ενημέρωση το λιμάνι Kaohsiung έδειχνε $980/MT για VLSFO. Το αν αυτό είναι πράγματι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από την εκτροπή: το να πάτε σε λιμάνι $10/MT φθηνότερο δεν αποτελεί οικονομία αν κοστίζει μία ημέρα charter hire και τα καύσιμα που θα κάψετε για να φτάσετε εκεί.
Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Kaohsiung;
Το λιμάνι Kaohsiung βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.