Ціни на бункерне паливо в порту Батангас
PHBTG · PH · Великий бункерний хаб
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Batangas, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Batangas
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Batangas не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Batangas
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
У порту Батангас бункерування здійснюється з барж: Petrotrade Philippines Inc. та її внутрішня філія Petrophilippines Co. Inc. (обидві компанії групи Herma Group) поставляють важке паливо, VLSFO, що відповідає вимогам IMO 2020, спеціальні паливні олії та дизельне паливо (gas oil) через власні/експлуатовані компанією бункерувальні баржі, цілодобово (24/7); також можлива доставка автоцистернами через партнерів-перевізників. Їхній флот має подвійні борта, відповідає вимогам SIRE, має сертифікацію ISPS та клас ISM/MARINA. Батангас зазначений у переліку їхніх портів поставки. Батангас є портом під юрисдикцією Philippine Ports Authority (PPA): згідно з PPA Administrative Order No. 004-2026 (набрав чинності 28 March 2026), суб'єкти, які не мають повної акредитації або дійсного дозволу на діяльність, можуть здійснювати бункерування на тимчасовій основі через authority to transact (ATT), що вимагає листа-зобов'язання (letter of intent) згідно з PPA AO No. 09-2020 та підтвердження від судноплавної лінії/оператора судна; ATT не підлягає передачі, може бути відкликаний, дійсний лише на схвалений період і в межах схваленого обсягу, і оператори повинні координувати свої дії з портовим управлінням PPA перед кожною бункерувальною операцією. Батангас не перебуває в зоні контролю викидів (Emission Control Area), тому застосовуються глобальні обмеження вмісту сірки 0.5% за IMO 2020, а не 0.1% для ECA.
- типовий період попереднього повідомлення/номінації
- визначені райони бункерування на якорі в Батангасі
- обмеження для нічних поставок або експлуатаційні обмеження через погоду
- типовий час стема (stem)
- чи пропонується саме в Батангасі поставка трубопроводом або з вантажівки на судно (truck-to-ship)
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Batangas, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Manilalow | VLSFO | $1002 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $1013 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $1013 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $1013 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $1020 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $1020 | 2026-09-1137d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Batangas
- Якою є бункерна ціна в порту Batangas сьогодні?
- У порту Batangas ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Manila, на відстані близько 51 морських миль: VLSFO за $1002 за тонну.
- Чи є Batangas дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Batangas?
- Batangas перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.