Prix des soutes à Zhoushan
CNZOS · CN · Grand hub de soutage
Prix individuels à Zhoushan
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| HSFO | $6392 | 2026-10-16 |
| MGO | $1370 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $927 | 2026-10-097d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 10 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Zhoushan
18 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Zhoushan
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
Zhoushan approvisionne en soute sous douane (bonded) à quai, dans les zones portuaires transfrontalières et à cinq mouillages : Xiazhimen North, Tiaozhoumen, Xiushan East, Mazhi et Qushan Temporary. La hauteur de houle est plafonnée à 1,5 m et la visibilité pour l'amarrage doit dépasser 1 nm aux cinq, mais les plafonds de vent diffèrent. Xiazhimen North et Tiaozhoumen : 13,8 m/s selon la prévision de l'Oceanic Meteorological Observatory, 17,1 m/s selon celle du Meteorological Bureau. Xiushan East : 17,1 m/s, ou 13,8 m/s par vents de nord-est, est ou sud-est. Mazhi : 17,1 m/s ou 20,7 m/s. Qushan : 13,8 m/s, 17,1 m/s des autres directions, rien au-delà de 3 nœuds de courant.
Xiazhimen North et Mazhi peuvent servir à l'amarrage de nuit ; à Xiushan East une barge ne peut travailler de nuit qu'après enregistrement auprès de la MSA. Les barges de Xiazhimen North rendent compte au Ningbo VTS, veillent le VHF 08 et signalent amarrage, début et désamarrage ; à Qushan on se signale au Zhoushan VTS 30 minutes à l'avance, on veille les VHF 16 et 12, et seules les barges de type Zhoushan ou d'autres de 3 000 dwt et plus peuvent opérer. Au mouillage extérieur de Tiaozhoumen et à Mazhi, un tirant d'eau supérieur à 16 m nécessite un Shallow Navigation Plan, supérieur à 19 m un Deep Water Channel Plan, déposé la veille via la plateforme de la Zhejiang MSA.
- Le Guide 2024 a été consulté dans la traduction anglaise publiée jointe à la circulaire du Japan P&I Club ; le site de soutage sous douane de Zhoushan (zsbunker.cn) a renvoyé une erreur 502 aujourd'hui, de sorte que l'original chinois n'a pu être revérifié.
- Aucune taille maximale de stem n'est publiée pour aucun des cinq mouillages ; le seul critère de navire indiqué est celui de Qushan, qui admet les barges de type Zhoushan ou d'autres de 3 000 dwt et plus.
- Les conditions de travail de nuit ne sont données que pour Xiazhimen North, Xiushan East et Mazhi ; le Guide ne dit rien du travail de nuit à Tiaozhoumen ou Qushan.
- Le Guide ne nomme ni fournisseurs ni qualités, de sorte que la barge transportant le VLSFO, le LSMGO ou le HSFO doit être confirmée auprès du fournisseur.
- Le soutage à quai et en zone transfrontalière sont cités comme scénarios disponibles, mais aucune règle d'exploitation n'est publiée pour eux.
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Shanghailow | VLSFO | $837 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $864 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $859 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $857 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $878 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $884 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Zhoushan
- Quel est le prix des soutes à Zhoushan aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Zhoushan (CNZOS) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Zhoushan ?
- Lors de la dernière mise à jour, Zhoushan affichait $927/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Zhoushan ?
- Zhoushan se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.