API de données

Accès

Inclus avec Fleet, Enterprise et Fleet. Générez une clé dans les paramètres ; les clés commencent par bfp_.

Une clé peut être générée sur n'importe quel forfait et répondra 402 jusqu'à ce que le forfait l'inclue — ainsi l'intégration est développée une seule fois et se met à fonctionner lorsque le forfait change, au lieu d'être bloquée jusque-là. Fleet correspond à 50,000 appels par mois, Enterprise 500,000.

Votre flotte

GET https://bunkerfuelprices.com/api/v1/data/fleet

curl https://bunkerfuelprices.com/api/v1/data/fleet \
  -H "Authorization: Bearer bfp_YOUR_KEY"

{
  "organisation": "Aegean Shipping",
  "vessels": [
    {
      "imo": "9876543", "name": "MV EXAMPLE", "segment": "commercial",
      "dwt": 82000, "consumptionMtPerDay": 28.5, "serviceSpeedKts": 13.2,
      "scrubber": false,
      "position": {
        "lat": 1.265, "lon": 103.82, "speedKts": 11.4, "courseDeg": 87,
        "destination": "SGSIN",
        "nextPort": { "name": "Singapore", "locode": "SGSIN" },
        "etaAt": "2026-09-02T06:00:00.000Z",
        "observedAt": "2026-08-30T13:31:00.000Z", "source": "aisstream"
      },
      "rob": { "vlsfoMt": 640, "mgoMt": 95 }
    }
  ]
}

rob correspond au remaining on board — le chiffre qui détermine la quantité que vous pouvez réellement embarquer, et celui que la plupart des systèmes de flotte doivent demander au capitaine.

Demandes et offres

GET https://bunkerfuelprices.com/api/v1/data/quotes?days=90

{
  "requests": [
    {
      "ref": "BFP-7K2M",
      "port": { "name": "Singapore", "locode": "SGSIN" },
      "grade": "VLSFO", "quantityMt": 1200,
      "status": "comparing",
      "quotes": [
        {
          "usdPerMt": 784.50,
          "allInUsdPerMt": 799.10,
          "bargeFeeUsd": 8500,
          "paymentTermDays": 30,
          "creditAdjUsdPerMt": 2.10,
          "basis": "delivered", "validUntil": "2026-08-30T17:00:00.000Z",
          "extractionConfidence": 0.96
        }
      ]
    }
  ]
}

allInUsdPerMt est le chiffre sur lequel comparer. Le montant affiché n'est pas ce que vous payez : il exclut les frais de barge, le coût des conditions de paiement et votre position de crédit auprès de ce fournisseur, et l'écart entre les deux est couramment de 10 à 40 $ la tonne. Classer les fournisseurs par usdPerMt sélectionne à coup sûr le mauvais.

extractionConfidence indique le degré de certitude du parser lors de la lecture de l'e-mail du fournisseur. En dessous de 0.9, une personne l'a examiné.

Le tableau public des prix

Ouvert, sans clé requise, sans forfait requis.

curl "https://bunkerfuelprices.com/api/v1/prices?grade=VLSFO&limit=50"

Erreurs