Precios del búnker en Zhoushan
CNZOS · CN · Gran centro de bunkering
Precios individuales en Zhoushan
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| HSFO | $6442 | 2026-10-15 |
| MGO | $1370 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $927 | 2026-10-097d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 10 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Zhoushan
18 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Zhoushan
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Zhoushan suministra combustible de aduana (bonded) en muelle, en zonas portuarias transfronterizas y en cinco fondeaderos: Xiazhimen North, Tiaozhoumen, Xiushan East, Mazhi y Qushan Temporary. La altura de ola está limitada a 1,5 m y la visibilidad para el amarre debe superar 1 nm en los cinco, pero los límites de viento difieren. Xiazhimen North y Tiaozhoumen: 13,8 m/s según el pronóstico del Oceanic Meteorological Observatory, 17,1 m/s según el del Meteorological Bureau. Xiushan East: 17,1 m/s, o 13,8 m/s con vientos del noreste, este o sureste. Mazhi: 17,1 m/s o 20,7 m/s. Qushan: 13,8 m/s, 17,1 m/s desde otras direcciones, nada por encima de 3 nudos de corriente.
Xiazhimen North y Mazhi pueden usarse para amarre nocturno; en Xiushan East una barcaza (barge) solo puede operar de noche tras registrarse ante la MSA. Las barcazas de Xiazhimen North reportan a Ningbo VTS, escuchan VHF 08 e informan amarre, inicio y desamarre; en Qushan se reporta a Zhoushan VTS con 30 minutos de antelación, se escucha VHF 16 y 12, y solo pueden operar barcazas tipo Zhoushan u otras de 3.000 dwt en adelante. En el fondeadero exterior de Tiaozhoumen y en Mazhi, un calado superior a 16 m requiere un Shallow Navigation Plan, y superior a 19 m un Deep Water Channel Plan, presentado con un día de antelación a través de la plataforma de la Zhejiang MSA.
- La Guía de 2024 se leyó en la traducción al inglés publicada adjunta a la circular del Japan P&I Club; el sitio de bunkering de aduana de Zhoushan (zsbunker.cn) devolvió un 502 hoy, por lo que no pudo reverificarse el original en chino.
- No se publica ningún tamaño máximo de stem para ninguno de los cinco fondeaderos; el único criterio de buque indicado es el de Qushan, que admite barcazas tipo Zhoushan u otras de 3.000 dwt en adelante.
- Las condiciones de trabajo nocturno se indican solo para Xiazhimen North, Xiushan East y Mazhi; la Guía no dice nada sobre trabajo nocturno en Tiaozhoumen o Qushan.
- La Guía no nombra proveedores ni grados, de modo que qué barcaza lleva VLSFO, LSMGO o HSFO debe confirmarse con el proveedor.
- El bunkering en muelle y en zona transfronteriza se nombran como escenarios disponibles, pero no se publican reglas operativas para ellos.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Shanghailow | VLSFO | $837 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $864 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $859 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $857 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $878 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $884 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Zhoushan
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Zhoushan?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Zhoushan (CNZOS) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Zhoushan un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Zhoushan marcaba $927/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Zhoushan?
- Zhoushan está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.