Precios del búnker en Incheon
KRINC · KR
Precios individuales en Inchon
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| MGO | $1785 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $951 | 2026-10-097d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Inchon
27 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Inchon
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
En Inchon, los bunkers se entregan mediante barcaza o gabarra de combustible para todos los grados de combustible, con un cargo mínimo de USD 300 por stems inferiores a 100 MT lumpsum (bunkering.co.kr guía de puerto). Los lubricantes de TotalEnergies se suministran únicamente en camión — mínimo 500 L envasados y 5.000 L a granel o en bidones bombeados, se requiere aviso con cinco días laborables, y las entregas en bidones bombeados no son posibles en invierno; la entrega de lubricantes a granel en barcaza conlleva un cargo de barcaza de USD 4.000 (lubmarine.totalenergies.com). SK Incheon Petrochem suministra LSFO, MGO y B30 a Incheon y otros puertos de la Costa Oeste utilizando el primer buque de bunkering de 3.3K DWT de la región. El bunkering se realiza junto a muelle en los diques de la dársena de mareas o en la rada del puerto (zonas A-1 a E-4). El acceso se realiza a través de las cámaras de esclusa (calado máximo de unos 12 m, manga 32.2 m, ESL 255 m); las compuertas de esclusa se cierran cuando la altura de marea supera 2.0 m, el viento supera 14 m/s, o la visibilidad es inferior a 0.5 millas. El practicaje es obligatorio desde la estación de prácticos de Palmi-do hasta el fondeadero o el atraque. Inchon no está dentro de una ECA; se aplican las reglas de azufre según el pabellón/Anexo VI de MARPOL.
- tiempo típico de stem/operación
- ¿se permite el bunkering nocturno?
- zonas designadas de bunkering o reglas de permiso de la autoridad portuaria
- plazo de aviso ex-barcaza para fuel oil
- estado ECA de las aguas coreanas adyacentes
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Busanlow | VLSFO | $865 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $954 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $952 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $954 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $963 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $946 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Inchon
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Inchon?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Inchon (KRINC) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Inchon un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Inchon marcaba $951/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Inchon?
- Inchon está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.