Precios del búnker en Kobe
JPUKB · JP · Gran centro de bunkering
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Kobe, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Kobe
1 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Kobe
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
En Kobe los bunkers convencionales se toman desde una barcaza: findaport indica combustible disponible por barcaza (lighter), es decir barcaza al costado en vez de una tubería en tierra, así que nomine pronto su suministrador y grado. El LNG es ahora una opción activa en la bahía en sentido amplio. Osaka Gas, a través de la filial Osaka Bay LNG Shipping, inició el bunkering de LNG buque a buque (ship-to-ship) en la Bahía de Osaka y el Mar Interior de Seto desde la puesta en servicio del buque en abril de 2026, empleando el buque de bunkering de nueva construcción Seto Azure (86,29 m de eslora, unas 4.350 GT, con un tanque IMO Type C de aproximadamente 3.610 cbm). Léalo con atención: es un servicio STS de bahía y mar interior por toda la región, no un atraque fijo en Kobe, así que si necesita LNG confirme el punto de encuentro en lugar de suponer que ocurre en el muelle de Kobe. El calado de tanquero más profundo que findaport indica para Kobe es 12,6 m, frente a 16,0 m para portacontenedores, de modo que un tanquero cargado tomando bunkers está más cerca del límite de calado del puerto que un portacontenedores.
- No se publica un tamaño máximo de stem para las barcazas de bunkering convencionales en Kobe
- No se encontró posición ni profundidad de fondeadero de bunkering en las fuentes consultadas
- Si el Seto Azure atiende específicamente a Kobe, frente a otros lugares de la Bahía de Osaka, no se indica
- La disponibilidad actual de grados VLSFO/HSFO en Kobe no se publica en las páginas consultadas
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Kobe, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Tokyolow | VLSFO | $849 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $868 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $866 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $884 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $896 | 2026-09-1148d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Kobe
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Kobe?
- En Kobe no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Tokyo, a unas 233 millas náuticas: VLSFO a $849 por tonelada.
- ¿Es Kobe un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Kobe?
- Kobe está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.