Цены на бункерное топливо в порту Кобе
JPUKB · JP · Крупный бункеровочный хаб
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Kobe, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Kobe
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 1. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Kobe
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
В Kobe традиционные бункеры принимаются с баржи: findaport указывает топливо доступным через баржу (lighter), то есть баржа у борта, а не береговой трубопровод, поэтому назначайте поставщика и сорт заранее. LNG теперь реальный вариант в акватории залива в целом. Osaka Gas через дочернюю Osaka Bay LNG Shipping начала бункеровку LNG с судна на судно (ship-to-ship) в заливе Osaka и Внутреннем Японском море Seto с момента ввода судна в эксплуатацию в апреле 2026 года, используя новопостроенный бункеровщик Seto Azure (длиной 86,29 м, около 4 350 GT, с танком IMO Type C примерно 3 610 cbm). Прочтите это внимательно: это STS-услуга по заливу и внутреннему морю в масштабах региона, а не фиксированный причал в Kobe, поэтому если вам нужен LNG, подтверждайте точку встречи, а не считайте, что это происходит у стенки Kobe. Самая глубокая осадка танкера, которую findaport указывает для Kobe, — 12,6 м, против 16,0 м для контейнеровозов, так что гружёный танкер, принимающий бункеры, ближе к предельной осадке порта, чем контейнеровоз.
- Максимальный размер stem для традиционных бункеровочных барж в Kobe не публикуется
- Позиция или глубина бункеровочной якорной стоянки в прочитанных источниках не найдена
- Обслуживает ли Seto Azure именно Kobe, а не другие места в заливе Osaka, не указано
- Текущая доступность сортов VLSFO/HSFO в Kobe на прочитанных страницах не публикуется
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Kobe, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Tokyolow | VLSFO | $849 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $868 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $866 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $884 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $896 | 2026-09-1148d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Kobe
- Какая сегодня бункерная цена в порту Kobe?
- По порту Kobe цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Tokyo, расстояние около 233 морских миль: VLSFO по $849 за тонну.
- Является ли порт Kobe дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Kobe?
- Порт Kobe находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.