أسعار وقود التزود في كوبي
JPUKB · JP · مركز تزود رئيسي
حساب متوسط لأقرب 6 موانئ رُصد فيها السعر، مُرجَّح بالمسافة. لم يُسعِّر أحدٌ هذه المادة في Kobe، وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية — وهي ما يحدد الرقم فعلياً.
لماذا لا يوجد تقييم هنا بعد
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
من يورّد الوقود في Kobe
1 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Kobe
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
في Kobe يُؤخذ الوقود التقليدي من صندل: يُدرِج findaport الوقود متاحاً عبر صندل (lighter)، أي صندل بمحاذاة السفينة بدلاً من خط أنابيب من الشاطئ، فرشِّح موردك ونوع وقودك مبكراً. وأصبح LNG الآن خياراً فعلياً في نطاق الخليج الأوسع. بدأت Osaka Gas، عبر شركتها التابعة Osaka Bay LNG Shipping، التزود بـ LNG من سفينة إلى سفينة (ship-to-ship) في خليج Osaka وبحر Seto الداخلي منذ دخول السفينة الخدمة في أبريل 2026، مستخدمةً سفينة التزود حديثة البناء Seto Azure (بطول 86.29 m، ونحو 4,350 GT، بخزان IMO Type C يبلغ نحو 3,610 cbm). اقرأ ذلك بعناية: إنها خدمة STS في الخليج والبحر الداخلي على امتداد المنطقة، لا رصيف ثابت في Kobe، فإن احتجت LNG فأكّد نقطة اللقاء بدلاً من افتراض حدوثها عند رصيف Kobe. أعمق غاطس ناقلة يُدرِجه findaport لـ Kobe هو 12.6 m، مقابل 16.0 m لسفن الحاويات، ومن ثمّ فإن ناقلة محمّلة تأخذ الوقود تكون أقرب إلى حد الغاطس في الميناء مما تكون عليه سفينة حاويات.
- لا يُنشر حد أقصى لحجم الـ stem لصنادل التزود التقليدية في Kobe
- لم يُعثر على موقع أو عمق لمرسى التزود بالوقود في المصادر التي قُرئت
- ما إذا كانت Seto Azure تخدم Kobe تحديداً، مقابل مواقع أخرى في خليج Osaka، غير مذكور
- توافر أنواع VLSFO/HSFO الحالي في Kobe غير منشور في الصفحات التي قُرئت
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
العمليات الحسابية وراء التقدير أعلاه.
هذه أسعار في تلك الموانئ، وليست في Kobe، والمسافات محسوبة بطريقة الدائرة العظمى وليست وفق المسار الفعلي. التقدير أعلاه حساب متوسط عليها — وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية، وهي ما يحدد الرقم فعلياً. الطلب هو السبيل الوحيد للحصول على سعر حقيقي.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Tokyolow | VLSFO | $849 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $868 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $866 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $884 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $896 | 2026-09-1148d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Kobe
- ما هو سعر وقود التزود في Kobe اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Kobe. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Tokyo، على بُعد نحو 233 ميل بحري — VLSFO بسعر $849 للطن.
- هل Kobe ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Kobe؟
- Kobe يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.