Kobe bunker fiyatları
JPUKB · JP · Büyük ikmal merkezi
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Kobe limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Kobe limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Bunlardan 1 tanesi liman idaresinin lisanslı tedarikçi sicilinde yer alıyor. Geri kalanlar bu limandaki kapsamlarını kendileri yayımlıyor.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Kobe limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-31 tarihinde kontrol edildi.
Kobe'de geleneksel yakıt bir barçtan alınır: findaport, yakıtın barçla (lighter) mevcut olduğunu belirtir; yani karadan boru hattı yerine yanaşık barç, dolayısıyla tedarikçinizi ve yakıt cinsinizi erkenden belirleyin. LNG artık geniş körfezde geçerli bir seçenektir. Osaka Gas, iştiraki Osaka Bay LNG Shipping aracılığıyla, geminin Nisan 2026'da hizmete girişinden itibaren Osaka Körfezi ve Seto İç Denizi'nde gemiden gemiye (ship-to-ship) LNG ikmaline başladı; bunun için yeni inşa yakıt gemisi Seto Azure'u kullanıyor (86,29 m boyunda, yaklaşık 4.350 GT, yaklaşık 3.610 cbm'lik bir IMO Type C tankıyla). Dikkatle okuyun: bu, bölge genelinde bir körfez ve iç deniz STS hizmetidir, Kobe'de sabit bir rıhtım değil; dolayısıyla LNG'ye ihtiyacınız varsa Kobe rıhtımında gerçekleşeceğini varsaymak yerine buluşma noktasını teyit edin. findaport'un Kobe için verdiği en derin tanker su çekimi 12,6 m'dir, konteyner gemileri için 16,0 m'ye karşılık; dolayısıyla yakıt alan yüklü bir tanker, limanın su çekimi sınırına bir konteyner gemisinden daha yakındır.
- Kobe'de geleneksel yakıt ikmali barçları için azami bir stem büyüklüğü yayımlanmamıştır
- Okunan kaynaklarda yakıt ikmali demirleme sahasının konumu veya derinliği bulunamadı
- Seto Azure'un özellikle Kobe'ye mi yoksa Osaka Körfezi'nin başka yerlerine mi hizmet verdiği belirtilmemiştir
- Kobe'de güncel VLSFO/HSFO yakıt cinsi mevcudiyeti okunan sayfalarda yayımlanmamıştır
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Kobe limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Tokyolow | VLSFO | $849 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $868 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $866 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $884 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $896 | 2026-09-1148d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Kobe yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Kobe bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Kobe limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 233 deniz mili uzaklıktaki Tokyo; orada VLSFO ton başına $849 seviyesinde.
- Kobe ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Kobe limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Kobe AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.