BUNKERFUELPRICES

Tokyo bunker fiyatları

JPTYO · JP · Büyük ikmal merkezi

Tokyo için münferit fiyatlar

Yakıt cinsiUSD / MTGüncellendi
MGO$14252026-10-097d
VLSFO$9762026-10-097d
HSFO$5272026-10-0115d

Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.

Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.

Tokyo limanında yakıtı kimler tedarik ediyor

Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Tokyo limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.

6 tedarikçinin tümü için sorgu iletişim bilgileri

Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.

Tokyo limanında yakıt ikmali

Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-31 tarihinde kontrol edildi.

Tokyo'da tedarikçi yakıtı gemi bordasına yanaşan bir mavnayla veya tanker kamyonuyla teslim eder; sunulan grade'ler MGO, VLSFO, HSFO ve düşük kükürtlü dizeli (Clipper Oil) içerir. Belirleyici kısıt rıhtımdan çok yaklaşımdır: gemiler Tokyo Körfezi'ne, Japonya'nın Maritime Traffic Safety Act'i kapsamında zorunlu bir güzergah olan, 1.400 m genişliğinde ve 14,8 km uzunluğundaki Uraga Channel Sea Route (Uraga Suido) üzerinden girer; bu güzergah Tokyo, Yokohama, Kawasaki ve Chiba'ya hizmet veren yoğun trafikle paylaşılır, dolayısıyla hareketler sıkı biçimde sıralanır. Fuel oil tehlikeli bir yüktür ve Japonya'nın Port Regulations Act'i uyarınca belirlenmiş bir limanda tehlikeli yük yükleme, aktarma veya boşaltma, captain of the port'un iznini gerektirir (madde 23(1)); belirli bir yakıt stem'inin bu izni tetikleyip tetiklemediği acente ile teyit edilmelidir. Yayımlanmış azami stem, ihbar süresi ve teslimatın rıhtımda mı yoksa körfezdeki bir demir yerinde mi alınacağı, incelenen kaynaklarda bulunamadı.

Bulabildiğimiz hiçbir yerde yayımlanmamış
  • İncelenen kaynaklarda hiçbir azami yakıt stem miktarı veya ihbar süresi yayımlanmamış.
  • Yakıtın rıhtımda mı, bir yük rıhtımı bordasında mı, yoksa körfezde belirlenmiş bir demir yerinde mi alındığı incelenen kaynaklarda teyit edilmemiş.
  • Yalnızca yakıt aktarımının Port Regulations Act madde 23(1) uyarınca captain of the port'un tehlikeli yük iznini gerektirip gerektirmediği incelenen kaynaklarda ortaya konmamış.
  • Tokyo Limanı'na özgü (Tokyo Körfezi trafik güzergahlarından ayrı olarak) herhangi bir azami gemi boyutu veya su çekimi sınırı bulunamadı.

Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.

Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO

LimanYakıt cinsiUSD / MTGüncellendi
VLSFO$8652026-09-0145d
VLSFO$9542026-09-0343d
VLSFO$9522026-09-0541d
VLSFO$9542026-09-0739d
VLSFO$9632026-09-0937d
VLSFO$9462026-09-1135d

Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.

Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.

Gerçek maliyet hesaplama →

Tokyo yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular

Tokyo bunker fiyatları bugün ne kadar?
Yukarıdaki tabloda Tokyo (JPTYO) için takip ettiğimiz her yakıt cinsinin en güncel gösterge fiyatı yer alır; her gün güncellenir. Bunlar piyasa göstergeleridir, satış teklifi değildir: ödediğiniz fiyat miktara, teslim penceresine, spesifikasyona, ödeme koşullarınıza ve tedarikçi nezdindeki kredi durumunuza bağlıdır.
Tokyo ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
Son güncellemede Tokyo VLSFO için $976/MT seviyesindeydi. Bunun sizin geminiz için gerçekten ucuz olup olmadığı rota sapmasına bağlıdır: $10/MT daha ucuz bir limana gitmek, bir günlük charter kirasına ve yolda yakılan yakıta mal oluyorsa tasarruf değildir.
Tokyo limanında EU ETS uygulanıyor mu?
Tokyo AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.