Osaka bunker fiyatları
JPOSA · JP · Büyük ikmal merkezi
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Osaka, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Taking fuel at Osaka
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
For LNG, Osaka is now well covered: Osaka Gas runs ship-to-ship LNG bunkering with the vessel SETO AZURE, loading at its Senboku terminal in Osaka (or the Himeji terminal in Hyogo for redundancy) and delivering to ships either at berth or at anchorage, primarily across Osaka Bay and the wider Setouchi area. It also offers truck-to-ship and port-to-ship, so all three LNG delivery methods are available (lngindustry).
For conventional fuel, plan lead time. Osaka is one of the Japanese ports where, through August 2026, only a limited number of suppliers were quoting VLSFO, LSMGO and HSFO as national supply tightened (engine.online). Fix your delivery window early and treat availability, rather than price, as the binding constraint for a conventional stem.
- No source read publishes a maximum stem size for the SETO AZURE or for conventional barges at Osaka.
- The suppliers covering conventional bunkers at Osaka are not named in the sources read.
- Whether conventional bunkering at Osaka is done at anchorage or alongside is not stated in the sources read.
- The LNG capacity of the SETO AZURE is not disclosed in the source read.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Osaka limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Osaka limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Osaka, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Gösterge fiyat, teslim bazlı. Kaynak: a licensed feed. Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Osaka yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Osaka bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Osaka limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 1,344 deniz mili uzaklıktaki Hong Kong; orada VLSFO ton başına $804 seviyesinde.
- Osaka ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Osaka limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Osaka AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.