Precios del búnker en Osaka
JPOSA · JP · Gran centro de bunkering
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Osaka, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Osaka
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Osaka, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Osaka
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
En cuanto al LNG, Osaka está ya bien cubierta: Osaka Gas opera aprovisionamiento de LNG buque a buque con el buque SETO AZURE, cargando en su terminal de Senboku en Osaka (o en la terminal de Himeji en Hyogo como respaldo) y suministrando a los buques tanto en el atraque como en el fondeadero, principalmente por la bahía de Osaka y la zona más amplia de Setouchi. También ofrece truck-to-ship y port-to-ship, de modo que están disponibles los tres métodos de suministro de LNG (lngindustry).
Para el combustible convencional, planifique el plazo de antelación. Osaka es uno de los puertos japoneses donde, hasta agosto de 2026, solo un número limitado de suministradores cotizaba VLSFO, LSMGO y HSFO a medida que la oferta nacional se estrechaba (engine.online). Fije pronto su ventana de suministro y trate la disponibilidad, más que el precio, como la restricción vinculante para un stem convencional.
- Ninguna de las fuentes consultadas publica un tamaño máximo de stem para el SETO AZURE ni para las gabarras convencionales en Osaka.
- Los suministradores que cubren el bunker convencional en Osaka no se nombran en las fuentes consultadas.
- Si el aprovisionamiento convencional en Osaka se hace en fondeadero o al costado no se indica en las fuentes consultadas.
- La capacidad de LNG del SETO AZURE no se revela en la fuente consultada.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Osaka, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Tokyolow | VLSFO | $849 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $868 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $866 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $884 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $896 | 2026-09-1148d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Osaka
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Osaka?
- En Osaka no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Tokyo, a unas 217 millas náuticas: VLSFO a $849 por tonelada.
- ¿Es Osaka un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Osaka?
- Osaka está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.