Prezzi bunker a Osaka
JPOSA · JP · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Osaka, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Osaka
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Osaka non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Osaka
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Per il LNG, Osaka è ormai ben coperta: Osaka Gas effettua il rifornimento di LNG da nave a nave con la nave SETO AZURE, caricando al suo terminal di Senboku a Osaka (o al terminal di Himeji a Hyogo per ridondanza) e consegnando alle navi sia all'ormeggio sia all'ancoraggio, principalmente sulla baia di Osaka e nella più ampia area di Setouchi. Offre anche truck-to-ship e port-to-ship, per cui sono disponibili tutti e tre i metodi di consegna del LNG (lngindustry).
Per il combustibile convenzionale, mettete in conto i tempi di anticipo. Osaka è uno dei porti giapponesi dove, fino ad agosto 2026, solo un numero limitato di fornitori quotava VLSFO, LSMGO e HSFO man mano che l'offerta nazionale si restringeva (engine.online). Fissate presto la vostra finestra di consegna e trattate la disponibilità, più che il prezzo, come il vincolo determinante per uno stem convenzionale.
- Nessuna delle fonti consultate pubblica una dimensione massima dello stem per la SETO AZURE o per le bettoline convenzionali a Osaka.
- I fornitori che coprono il bunker convenzionale a Osaka non sono nominati nelle fonti consultate.
- Se il rifornimento convenzionale a Osaka avvenga all'ancoraggio o sottobordo non è indicato nelle fonti consultate.
- La capacità di LNG della SETO AZURE non è divulgata nella fonte consultata.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Osaka, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Tokyolow | VLSFO | $849 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $868 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $866 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $884 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $896 | 2026-09-1148d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Osaka
- Quanto costa il bunker a Osaka oggi?
- A Osaka non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Tokyo, a circa 217 miglia nautiche – VLSFO a $849 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Osaka?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Osaka?
- Osaka è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.