Ціни на бункерне паливо в порту Charleston
USCHS · US · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Charleston, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Charleston
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Charleston takes bunkers by barge — there is no dedicated bunker berth, so a stem is either put alongside at your working berth up the Cooper or Wando or lifted at the inshore anchorage the Charleston Branch Pilots set aside for bunkering and marine services, the triangle westward of where Rebellion Reach meets South Channel. The pilots note that anchorage is currently held to a maximum 30 ft draft, so a deeper ship bunkers alongside or waits offshore, dropping anchor about 3 nautical miles north or south of the 'C' buoy. The entrance channel carries 52 ft at mean lower low water on a tidal range of roughly 4.8 ft. Air draft governs the upper harbour: the Arthur Ravenel (Cooper River) bridge gives 192 ft at any tide and only a little more near low water, the Don Holt (I-526) bridge 155 ft. This is North American ECA water, so plan on 0.10% sulphur fuel, and arrange the stem through your agent and the pilots' 24-hour dispatcher.
- The Charleston Harbor Pilots port-conditions page does not publish a maximum bunker stem size — confirm with the supplier.
- It does not state whether the 30 ft cap at the marine-services anchorage is a fixed or a tidal figure.
- It does not say whether barge bunkering is permitted alongside at every terminal or only at the designated anchorage, nor whether SIMOPS with cargo is allowed at the container berths.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Charleston
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Charleston не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Charleston, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Charleston
- Якою є бункерна ціна в порту Charleston сьогодні?
- У порту Charleston ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — New York, на відстані близько 552 морських миль: VLSFO за $734 за тонну.
- Чи є Charleston дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Charleston?
- Charleston перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.