Цены на бункерное топливо в порту Чарльстон
USCHS · US · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов
Отдельные цены в порту Charleston
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1624 | 2026-10-097d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Charleston
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Charleston найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Charleston
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Charleston принимает бункер баржей — специализированного топливного причала нет, — так что бункеровка либо подаётся к борту у вашего рабочего причала выше по Cooper или Wando, либо берётся на внутренней якорной стоянке, которую Charleston Branch Pilots выделили для бункеровки и морских услуг, — треугольник к западу от места, где Rebellion Reach сходится с South Channel. Лоцманы отмечают, что эта якорная стоянка сейчас ограничена максимальной осадкой 30 ft, так что судно с большей осадкой бункеруется у борта или ждёт на рейде, становясь на якорь примерно в 3 морских милях севернее или южнее буя 'C'. Входной канал несёт 52 ft при среднем малом отливе при величине прилива около 4,8 ft. Надводный габарит определяет верхнюю часть гавани: мост Arthur Ravenel (Cooper River) даёт 192 ft при любом приливе и лишь немногим больше у малой воды, мост Don Holt (I-526) — 155 ft. Это воды ECA Северной Америки, так что рассчитывайте на топливо с 0,10% серы и организуйте бункеровку через своего агента и круглосуточного диспетчера лоцманов.
- Страница портовых условий Charleston Harbor Pilots не публикует максимальный объём бункеровки — уточните у поставщика.
- Не указано, является ли предел 30 ft на якорной стоянке морских услуг фиксированной или приливной величиной.
- Не сказано, разрешена ли бункеровка баржей у борта на каждом терминале или только на назначенной якорной стоянке, а также разрешаются ли SIMOPS с грузом у контейнерных причалов.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Norfolklow | VLSFO | $775 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $787 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $787 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $787 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $820 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $820 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Charleston
- Какая сегодня бункерная цена в порту Charleston?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Charleston (USCHS) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Charleston дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Charleston?
- Порт Charleston находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.