Цены на бункерное топливо в порту Джэксонвилл
USJAX · US · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов
Отдельные цены в порту Jacksonville
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1624 | 2026-10-097d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Jacksonville
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 6. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Jacksonville
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Jacksonville — это рабочий бункеровочный (bunker) порт, а не специализированный хаб: топливо принимается, пока вы стоите у причала JAXPORT, и тариф (tariff) допускает его подачу как с воды (баржа или судно снабжения), так и с берега (автоцистерна, шланг или трубопровод). Баржа, стоящая у борта исключительно для передачи топлива или снабжения, освобождается от причального сбора (dockage), а судно, заходящее только для бункеровки и освобождающее причал в течение 12 часов, может получить сбор за простой у причала (idle dockage) по половинной ставке вместо полного причального сбора.
Здесь заправить вас может только поставщик с разрешением. JAXPORT требует, чтобы каждый бункеровочный продавец имел Деловое разрешение (Business Permit) — первоначальный сбор 3 000 USD, затем 2 500 USD в год — взимает сбор за расход 0,16 USD за баррель не-LNG топлива и штрафует любого продавца без разрешения на 1 000 USD, а также запрещает ему доступ на терминал. LNG действительно доступен: JAX LNG, Eagle LNG Partners и Q-LNG — все имеют разрешения, наряду с обычными поставщиками MGO и VLSFO.
- Тариф не устанавливает собственного стандарта содержания серы в топливе; предел ECA задан на федеральном уровне в соответствии с MARPOL Annex VI, а не в этом документе.
- В тарифе не публикуется максимальный размер stem.
- Тариф не называет, какие именно причалы разрешают или запрещают бункеровку.
- Он не затрагивает вопрос о том, разрешена ли бункеровка в открытом море / на якорной стоянке (в отличие от стоянки у причала JAXPORT).
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Miamilow | VLSFO | $907 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $945 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $945 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $945 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $984 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $984 | 2026-09-1135d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Jacksonville
- Какая сегодня бункерная цена в порту Jacksonville?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Jacksonville (USJAX) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Jacksonville дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Jacksonville?
- Порт Jacksonville находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.