Ціни на бункерне паливо в порту Піпавав
INPAV · India
Окремі ціни в порту Pipavav
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| VLSFO | $974 | 2026-09-0542d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Pipavav
3 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Pipavav
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Бункерування в Pipavav здійснюється з баржі на судно біля причалу або на рейді, або з автоцистерни на судно для менших партій дистилятного палива (LSMGO/MGO); стандартні сорти — VLSFO, HSFO, LSMGO та MGO. Паливо в порту локально відсутнє і організовується через баржу, що надходить із Mundra/Kandla. Для контейнеровозів звичайною практикою є бункерування біля причалу одночасно з вантажними операціями. Подайте назву судна, ETA, сорт та кількість — постачальникам потрібно орієнтовно 48–72 годин від моменту номінації. Лоцманська проводка є обов'язковою для всіх суден, і судна мають подати Inward Pilot Memo після прибуття на рейд; у разі неподання стягується плата за рейд. Прісна вода поставляється виключно автоцистерною (або портовим буксиром на рейді за умови попередження за 24 години). Pipavav НЕ розташований у межах ECA — VLSFO (0.50% S) достатньо для морських переходів; LSMGO/MGO призначені для допоміжних потреб або випадків, коли потрібні лише дистилятні палива. GST у розмірі 5% застосовується до бункерного палива; Bunker Delivery Notes оформляються з дотриманням вимог MARPOL Annex VI.
- чи дозволене нічне бункерування?
- погодні/припливні обмеження для операцій з баржами
- назви операторів барж
- типова тривалість приймання палива
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Haziralow | VLSFO | $975 | 2026-09-0145d |
Haziralow | VLSFO | $975 | 2026-09-0344d |
Haziralow | VLSFO | $975 | 2026-09-0542d |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0542d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Pipavav
- Якою є бункерна ціна в порту Pipavav сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Pipavav (INPAV) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Pipavav дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Pipavav становила $974/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Pipavav?
- Pipavav перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.