Ціни на бункерне паливо в порту Хазіра
INHZA · India
Окремі ціни в порту Hazira
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| VLSFO | $975 | 2026-09-0542d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Hazira
2 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Hazira
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Бункерування в Hazira (Adani Hazira Port) здійснюється баржею-на-судно (стандартно) або автоцистерною-на-судно (для LSMGO та менших партій HSD), як правило, біля причалу під час вантажних операцій, що зручно для контейнерних ліній із щільним розкладом rotation. Доступні сорти включають VLSFO, HSFO, LSMGO та MGO; порт не перебуває в ECA, тому для суден, що здійснюють закордонні переходи, застосовується VLSFO (0.50% S), а судна зі скраберами можуть брати HSFO. Термін подання номінації становить приблизно 48–96 годин для VLSFO/HSFO та 24–48 годин для LSMGO. Правила порту вимагають, щоб заявка на бункерне поповнення подавалася окремо, здійснювався нагляд з боку персоналу Marine/Safety, і роботи виконувалися виключно у світлий час доби; за бортові клапани, з'єднані з бункерними/наливними магістралями, мають бути опломбовані, а номер пломби — записаний у журналі. Плата за стоянку біля причалу після вантажних операцій для бункерування не стягується, за певних умов (немає судна в очікуванні, немає запланованого технічного обслуговування, попередній запит). Bunker Delivery Notes відповідають вимогам MARPOL Annex VI; GST становить 5%. Бункерування LNG не є стандартною комерційною послугою в цьому порту.
- чи дозволене бункерування на рейді?
- погодні обмеження для постачання баржею
- актуальний список постачальників поза записами в довіднику
- розмір/вантажопідйомність баржового флоту
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $976 | 2026-09-0146d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0542d | |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0146d |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0344d |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0542d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Hazira
- Якою є бункерна ціна в порту Hazira сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Hazira (INHZA) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Hazira дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Hazira становила $975/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Hazira?
- Hazira перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.